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深圳需要怎样的电子元器件和集成电路国际交易中心？中国（深圳）综合开发研究院金融发展与国资国企研究所副所长余洋近日在接受记者采访时表示，应选择汽车电子产业作为重要突破口。
目前，我国已成为全球电子元器件第一大生产国。近年来，我国电子元器件产业呈产销两旺态势，产业规模突破2万亿元。打造全球电子元器件集散中心对于维护大湾区乃至全国先进制造业和战略性新兴产业供应链的安全稳定，巩固大湾区电子信息产业优势地位，参与新一轮国际产业竞争均具有重大意义。
余洋认为，打造电子元器件和集成电路国际交易中心，应规范市场交易秩序、推动贸易便利化和供应链金融等方面创新，汇聚电子元器件经销商、贸易商和上下游企业，进一步提高深圳电子元器件交易额；另一方面加强产业链企业集聚促进企业间协同，推动产业升级，增强本地相关产业和产品竞争力，增加贸易需求，实现产业和贸易的相互促进发展。
余洋建议，电子元器件和集成电路国际交易中心应对标香港，加强电子元器件进口便利化改革。设立电子元器件通关绿色通道，参照快件报关模式，简化进口报关手续，加强线上办理，加大进口税费和运费补贴力度，依托港口保税区建设保税仓和短时间免租仓库，为进口周转提供便利。
“当前消费电子已进入存量时代，建立集散中心来改变既有产业格局难度较大。电子元器件和集成电路国际交易中心应选择汽车电子产业作为重要突破口，深圳在汽车通信芯片、车载智能终端、车载传感器、平台运营等产业链条上存在一定优势。”
（原标题《中国（深圳）综合开发研究院金融发展与国资国企研究所副所长余洋：加强进口便利化改革 以汽车电子产业为突破口》）
编辑 黄小菊 审读 吴剑林 二审 高原 三审 刘一平
（作者：深圳商报记者 涂竞玉)
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