2022年是特殊的一年，这一年既是建国以来我国人口出现负增长的一年，同时也是就业形势极为严峻的一年。从初出茅庐的大学生到成千上万的农民工，我国各地的就业形势都不太景气。越来越多的人抱怨自己找不到工作，而与此同时很多企业却竟然招募不到工人，这···
以E-GMP平台为基石，电动化是现代集团有且仅有的在华翻身机会。提及韩系车，现今国人多对其不屑一顾，但放眼全球，韩系车其实风头正盛。2022年现代集团全球销量6,848,198辆，仅次于丰田和大众，是世界第三大车企。这其中，现代汽车总销量为···
为推进荆州快递行业高质量发展、支撑我市江汉平原高质量发展示范区建设近日我市召开“中国快递示范城市”创建工作第一次调度会记者获悉荆州创建“中国快递示范城市”具有扎实的行业基础条件↓↓↓目前我市拥有邮政、中通等7大快递龙头企业，已建成电商聚集区···
在时间的长河之中，全球经济不是一成不变的，每个国家扮演的角色也是在不停的转换，中国经济在全球经济之中所占据的位置也是不停的变化，从2019年至2021年，中国在这些年一直是美国进出口贸易第一大国。然而就在2022年2月7日，根据美国商务部所···
21世纪经济报道记者高江虹 北京报道捷星亚洲宣布4月29日重启海南海口往返新加坡航班服务，这次复航恰逢“五一”假期前，抢客意味浓郁。据悉，今年五一假期我国民众出境游热门目的地多集中在亚洲区域，新加坡是第四大热点目的地。捷星亚洲的复航，有望进···
【大河财立方 记者 张克瑶】4月21日，广州期货交易所（以下简称广期所）与中国石油国际事业有限公司（以下简称国际事业公司）签署合作框架协议。广期所党委副书记、总经理朱丽红，国际事业公司党委副书记、总经理戴琴荣出席并代表双方签署协议。朱丽红表···
文：懂车帝原创 刘艺伟[懂车帝原创 行业] 日前，宝沃汽车以不能清偿到期债务，并且资产不足以清偿全部债务为由向北京市第一中级人民法院申请破产清算，法院予以受理。宝沃未履行总金额超过4亿元公开信息显示，宝沃汽车（中国）有限公司成立于2015年···
新京报贝壳财经讯 中国汽车工业协会发布统计数据，2023年3月，汽车终端市场依然相对疲软，国内有效需求尚未完全释放，企业经营压力较大，行业稳增长任务十分艰巨。2023年3月，汽车产销分别完成258.4万辆和245.1万辆，环比分别增长27.···
黑龙江佳木斯市交通运输综合行政执法支队近日对中国石油运输有限公司黑龙江分公司未按规定制作危险货物运输单的违规行为依法作出行政处罚。信息如下：行政相对人名称中国石油运输有限公司黑龙江分公司统一社会信用代码912300007813059140法···
中山178个商品房项目最新公示！有哪些变化？快来看！中山市存量住宅项目数量总计1517个，用地总面积为789.4公顷，其中未动工土地面积占187公顷，已动工未竣工土地面积为602.4公顷。未销售房屋的土地面积为272.2公顷。这是根据2023年10月10日公示的数据所得。相较于今年4月份公示···
中国神华神东煤炭分公司三天收2张罚单 共罚款8万元中国网财经10月13日讯(记者 张增艳)信用中国(陕西)最新消息显示，中国神华神东煤炭分公司近期连获两张罚单，共计罚款8万元。处罚日期是10月12日的决定书显示，中国神华神东煤炭分公司在生产作业中二盘区机头硐室锚网+钢带支护方面存在违规行为···
眉山供电：电网秋检提升安全供电能力中新网四川新闻10月12日电 (苟华彬)“电杆上悬瓶无雷击、无污垢，各个金属部位连接牢固、无锈蚀。”连日来，仁寿县慈航镇三台村110千伏井新线，国网眉山供电公司检修人员按电网秋季检修计划对输电线路开展检修作业。电力检修人员携带工器具抵达检修···
深交所：积极推动深证50等深市宽基ETF产品开发落地【深交所：积极推动深证50等深市宽基ETF产品开发落地】财联社10月13日电，深交所表示，深证50龙头企业集聚效应显著，先进制造领域，包含动力电池龙头企业宁德时代、医疗企业龙头迈瑞医疗等；数字经济领域，包含工控设备龙头汇川技术、人工智能龙头···
你觉得唐山路北区的经济能在全市排第几？助推因素有5《唐山路北区经济潜力探析：五大助推因素引领未来发展》唐山市，作为中国北方一座具有悠久历史和繁荣经济的城市，一直以来都在不断发展壮大。而在唐山市的众多行政区域中，唐山路北区一直备受关注。唐山路北区拥有独特的地理位置和资源优势，众多政策扶持，使···
区域经济深调研：走进“湾区之心”，探寻智造发展核心密码《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》（简称《南沙方案》）发布已有一周年，南沙这座803平方千米的“湾区之心”在建设科技产业创新基地、共建高水平对外开放门户等环节上，已结出累累硕果。与此同时，如何继续围绕《南沙方案》，激发高质量发···
三地回应网民留言“乡村出行难、客运班线运转难”央视网消息：据中国政府网消息，近期，有来自辽宁、内蒙古、山西的网民在中国政府网“@国务院 我来说”栏目留言，反映因经营困难，通村客车不得不缩减班线求生存，导致发车减少、甚至停运，农牧民看病、务工等出行需求难满足。辽宁省、内蒙古自治区、山西省···
