文：懂车帝原创 刘艺伟
[懂车帝原创 行业] 日前，宝沃汽车以不能清偿到期债务，并且资产不足以清偿全部债务为由向北京市第一中级人民法院申请破产清算，法院予以受理。
宝沃未履行总金额超过4亿元
公开信息显示，宝沃汽车（中国）有限公司成立于2015年7月，注册资本约1.14亿人民币。企查查APP显示，当前宝沃已存在多条失信被执行人、被执行人、限制消费令及终本案件信息，未履行总金额超过4.4亿元。
北京宝沃汽车股份有限公司的破产清算申请裁定公告
值得关注的是，宝沃汽车（中国）有限公司母公司北京宝沃汽车股份有限公司也于2022年已申请破产审查。去年4月，福田汽车发布公告称，北京市第一中级人民法院2022年4月22日作出（2022）京01破申155号《民事裁定书》，裁定受理北京宝沃汽车股份有限公司的破产清算申请。
法院认为，本案为申请破产清算案件。本案中，北京宝沃不能清偿到期债务，且审计报告显示其资产不足以偿付全部负债，北京宝沃属于破产适格主体，已具备破产原因，故对北京宝沃的破产清算申请，本院应予受理。
北京宝沃汽车股份有限公司正式宣告破产
同年11月，福田汽车更新公告称，北京宝沃汽车股份有限公司正式宣告破产，这意味着福田曾经投入巨资打造的宝沃汽车将会退出中国市场。当时福田汽车表示：“宝沃汽车公司破产不会影响公司现有主营业务，也不会对公司持续经营产生重大影响。公司将继续跟进宝沃汽车公司破产的后续进展情况并及时履行信息披露义务，积极维护公司合法权益。”
事件回顾
宝沃汽车在华道路并不顺利，倘若从2014年福田汽车以500万欧元（约合人民币3773.3万元）收购该品牌开始算起，宝沃汽车先后经历了被福田汽车、神州优车“抛弃”。
宝沃BX7
在最初对品牌进行宣传时，福田屡屡提及“德国血统”“德国四强，BBBA”此类话术。不过，随后宝沃BX7、BX5、BX3等车型真正推向市场后，产品力难以支撑豪华标签，反而新车质量问题频发反噬宝沃汽车品牌形象。
特别是2016-2018年间，宝沃汽车三年亏损40.14亿元。同样是2018年，福田汽车将宝沃汽车67％的股权，以39.72亿元人民币的价格转让给长盛兴业。后来，神州优车又以41亿元价格从长盛兴业手里买下了这部分股权。
2016-2018年，宝沃汽车三年亏损40.14亿元
与福田收购期间有所不同，神州优车主张：“忘掉宝沃，忘掉德国，宝沃的未来将重新定位，一个年轻有趣贴近用户的最具性价比的汽车品牌即将到来。”从结果上看，神州优车入主之后，宝沃汽车2019年的销量增至5.5万辆。其中，大部分车型被关联公司神州租车采购。
好景不长，2020年受瑞幸咖啡“爆雷”影响，神州租车也随之衰败，当年宝沃汽车年销量仅剩下8740辆。在这之后，宝沃汽车销量一路下滑，2021年底其月销量已不足10辆。找不到“接盘侠”的宝沃汽车，最终一步步走向破产。
