本次阅读约消耗您3分30秒左右的时间,感谢您的阅读,期待您的点评。前面写了一篇 联合国预测2023年各国的增长,又看到了一篇关于高盛集团对2075年世界顶级经济国家的预测。和大家分享一下。根据该集团的排名,中国预计将保持其世界最大经济体的地···
在4月18日开幕的上海车展上,很多汽车公司都将新能源产品作为其主推产品或唯一品类。这使得拥抱新能源不再成为命题,而是既定事实。新晋玩家如仰望、阿维塔、极氪、蔚来、智己等自主品牌借助新能源转型机遇,正在与传统豪华品牌争夺高端市场。背靠去年销冠···
4月22日,外媒Motor1报道称:58%的中国汽车品牌成立不到10年,这个全球最大的汽车市场拥有近100个品牌,隶属于40个汽车集团。近年来,因为全球经济衰退等问题,许多汽车制造商被迫放弃较弱的汽车品牌。通用汽车可能是受害最深的制造商。在···
界面新闻记者 | 周姝祺界面新闻编辑 | 已经三年没有来到中国的日产汽车董事会成员、首席运营官(COO)阿西瓦尼·古普塔(Ashwani Gupta)对中国汽车市场电动化发展速度感到惊讶。三年前中国消费者对电驱化车型有所期待,但市场表现与这···
中国碳纤维在国际市场上再次取得突破,引起了业内的广泛关注!这一突破对于中国碳纤维行业的发展具有重要意义。曾经遭遇美日联合抵制的中国碳纤维,如今是如何逆袭成功的?一、碳纤维的特点和应用碳纤维作为新兴材料,在航空、汽车、化工、建筑等领域具有广泛···
来源:中央广电总台国际在线编辑:杨玉国国际在线报道(记者 阮佳闻):国际人士表示,中国日前发布的一季度关键数据超出预期,表明中国经济走稳向好、具有很强的韧性,为全球经济增长注入动能。德国物流网络顾问斯特凡·施罗德接受总台记者专访德国物流网络···
据澳大利亚《堪培拉时报》4月21日报道,由于北京在亚洲(的影响力)突飞猛进,所有本地区国家中,只有在菲律宾和新加坡,美国的影响力仍超过中国。 澳大利亚洛伊研究所新的《亚洲实力简介》报告显示,中国在亚洲的经济关系已经超越美国,但华盛顿仍在东南···
过去一年,全球电动汽车产销增长明显,直接带动了动力电池装机量大幅增长。相关市场研究机构发布的数据显示,去年全球动力电池装车量达到517.9GWh,同比增幅七成左右。下面简单盘点全球前十大动力电池厂商,看看它们的经营情况。全球动力电池厂商排行···
海南日报三亚10月1日电(记者李艳玫)“香化产品很全,又赶上活动促销,免税价格基础上还能打折,我给自己和家人都买了一些。”10月1日,在三亚海旅免税城,北京游客陈婕在排队买单时难掩开心地说道。9月29日至10月8日,三亚海旅免税城打出大促“···
"煤矿退休金大起底:各地煤矿工人退休金曝光!"煤炭行业是我国重要的能源产业之一,煤矿工人为国家经济发展做出了巨大的贡献。然而,许多煤矿工人在退休后面临着生活保障的问题。他们的退休金水平是否与他们的付出成正比?本文将结合多个真实案例,揭示全国各地煤矿工人的每月退休金情况。贵州:煤矿工人的···
第四期《大众日报》东营一周布局人才链 赋能产业链东营打造特色人才集聚高地2023.09.28 09版东营经济技术开发区打造有色金属优势产业集群2023.09.28 09版垦利区科技引领产业发展黄河口大闸蟹变身富民蟹2023.09.28 09版河口区向存量土地要效益盘···
华北区划构想,扩充省级区划数,设立热河省,天津取消直辖做省会华北区划构想,扩充省级区划数,设立热河省,天津取消直辖做省会随着中国的城市化进程不断加速,各地区的发展需求也日益凸显。为更好地满足华北地区的发展需求,有人提出了一项具有前瞻性的区划构想,即扩充省级区划数,设立热河省,并考虑将直辖市的地位重···
市民参观合肥国际新能源汽车展览会9月29日,车展现场人头攒动。9月30日,比亚迪在车展现场发布新款车型。9月30日,市民在合肥国际新能源汽车展览会上参观。9月29日,市民在参观车展现场的中国大学生方程式系列赛事参赛车辆。9月30日,众多市民在皖产新能源汽车展区驻足选车。9···
三亚举行充换电车辆及设施发展圆桌论坛及吉阳区新能源汽车推广巡展活动新海南客户端、南海网10月2日消息(记者 沙晓峰)10月1日,由三亚市科工信局主办的三亚市充换电车辆及设施发展圆桌论坛及吉阳区新能源汽车推广巡展活动在诚越新能源汽车产业园举行。在三亚市充换电车辆及设施发展圆桌论坛上,三亚市科工信局相关人员介···
看城市更新下,大零号湾“淡水河畔”新动能 | 一城新风景上世纪90年代作为闵行剑川路工业群组成部分黄二村工业园建起一批汽车维修、服装生产类厂房也曾机床轰鸣但随着产业更迭旧厂区迎来“新生”更新改造为“大零号湾”科技成果转化产学研合作和新兴产业研发落地的新空间——“淡水河畔科创园”去年税收额达300···
北京45年的老楼原地重建,每户居民只花6万左右北京劲松区114号楼是一栋40多年的老楼,1978年建造,列入北京首批危旧楼房改建试点,拆了原地重建,四方共同出资,每户居民仅花六、七万就可以住进新房。我觉得这个方案是真的非常好,现在我们最早的那些居民楼都已经基本到了四五十年的房龄,就是大···