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  • 江阴港两项业务跻身全国前十 内贸集装箱吞吐量超110万标箱

    江阴港两项业务跻身全国前十 内贸集装箱吞吐量超110万标箱

    江阴港两项业务跻身全国前十内贸集装箱吞吐量超110万标箱,海铁联运业务超4万标箱“东方海上快线”固定船舶“早信长荣”轮。(省港口中心供图)福州港江阴港区日前再传喜讯:内贸集装箱吞吐量超110万标箱,海铁联运业务超4万标箱,跻身全国集装箱码头···

  • 厦门612名能工巧匠大显身手

    厦门612名能工巧匠大显身手

      昨日,第二届厦门市职业技能竞赛正式拉开帷幕。全市612名技能精英,将展开一场技能领域的“华山论剑”。  本次竞赛采取“集中+分散”的办赛模式,设置厦门技师学院主赛场和厦门软件职业技术学院、厦门建发汽车有限公司、厦门市茶叶学会等8个分赛场···

    厦门
  • 反转了?24%、12%、11%,美媒:英伟达、台积电、AMD迎来“春天”

    反转了?24%、12%、11%,美媒:英伟达、台积电、AMD迎来“春天”

    众所周知,由于拜登对华为的断芯,以及对“中国芯”的封锁,彻底打破了半导体产业的平衡,也让全球半导体企业陷入了“至暗时刻”,经济损失惨重。进入2023年后,不少美芯企业遭遇了业绩下滑、市值暴跌以及库存压力增大等危机,不得不裁员自救。近日,事情···

  • 华为智能座舱 宁德时代电池 长安制造,阿维塔11产品力如何?

    华为智能座舱 宁德时代电池 长安制造,阿维塔11产品力如何?

    在汽车行业内,跨界造车早已经不是新鲜事,手机、家电、房地产行业都纷纷下场,毕竟谁都不愿意错过电气化的风口。不过这些跨界车企都有个特点就是“慢”,产品开发慢、生产制造慢, 说到底汽车作为大宗消费品并不是像拼乐高一样堆砌即可,不仅需要重资产运作···

  • 12连跌!BDI跌幅创4个月最大,航运公司准备“过冬”

    12连跌!BDI跌幅创4个月最大,航运公司准备“过冬”

    华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 张智 北京报道2022年初,由于海运需求高涨叠加运力紧张,集装箱“一箱难求”,然而今年,国际海运市场的供求发生大反转,国际航运运价随之大跌。5月26日数据显示,波罗的海干散货指数下···

    北京 华夏时报 需求
  • 美欧数据博弈胶着,Meta被罚12亿欧元有点冤?

    美欧数据博弈胶着,Meta被罚12亿欧元有点冤?

    因跨境传输数据不合规,脸书母公司Meta被欧盟数据监管机构处以12亿欧元的“天价”罚款。处罚背后,是美欧围绕国家安全利益与公民隐私人权的长期博弈。文|财经E法实习生 杨柳编辑|郭丽琴5月25日是欧盟《通用数据保护条例》(GDPR)出台五周年···

    欧元 华夏时报 需求
  • 贵阳留住11万高校毕业生

    贵阳留住11万高校毕业生

    原标题:贵阳留住11万高校毕业生中工网讯(工人日报-中工网记者李丰)近日,记者从贵阳市委组织部获悉,2022年,该市留住了11.08万名高校毕业生创业就业,71所在黔高校毕业生就近择业创业数均高于历年同期。一系列的数据,是贵阳市2022年高···

    创业 日报 贵阳
  • 大模型、芯片、量子计算机……118项高质量科技成果集中路演

    大模型、芯片、量子计算机……118项高质量科技成果集中路演

    北京日报客户端 | 记者 刘苏雅多模态人工智能大模型、超低功耗处理器芯片、离子阱量子计算机……5月27日,“国家科技计划成果路演行动——中关村专场路演活动”在2023中关村论坛上成功举办。活动共邀请到118个高质量科技成果项目团队参加,其中···

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北方地区是我国早期工业发展地之一,尽管如此,近年来该地区的工业发展相对滞后。北京以其强大的实力在北方地区排名第一,营收规模超过2.6万亿,位列全国第六。然而,天津以2.35万亿的规上工业营收排名第二,与北京之间的差距逐渐扩大。青岛、烟台和大···

食饮财经观察|2023前三季度餐饮业态分化加剧 有人资本报喜有人闭店退场

封面新闻记者 韩建文当前正值2023年三季报的集中披露期,目前在餐饮板块,同庆楼、全聚德、金陵饭店等多家上市公司已经公布业绩数据,均表示前三季度业绩迎来强势修复。然而一边热闹报喜,一边体面退场,部分餐饮企业没有等到期待中的消费热潮,闭店率依···

如果持股亏损超过30%,需要补仓拉低成本?记住犹太人的股神思维

一个股票亏30%,需要补仓拉低成本吗?如果买了一只股票亏了30%,需要涨多少才能回本呢?答案可不是30%,而是42.8%。比如说你用10元买一只股票,跌了30%,股价跌到7元了,如果这时股价重新涨30%,只到9.1元,你还是亏9%,股价需要···

中吉乌铁路:想薅中国羊毛?极限拉扯26年的背后藏着什么地缘之争

铁路来了,未来会怎么样?一百多年前,当大清的臣民遭遇这个问题时,先是杞人忧天,后是逐步接受。然而,不论是惊慌还是接受,最终能说服他们的理由就是发展。同样,对于纠结在费尔干纳盆地里的乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦来说,铁路同样是破解发展困境的重要···

三年内从亏损70w到盈利600w:只因我悟透“MACD操盘必杀绝技”

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