香港《南华早报》9月12日文章，原题：越南增加对华榴莲贸易，陆路边境提供挑战泰国主导地位的成本优势 越南正通过陆路边境运输来控制成本，从而增加对华榴莲出口，该策略可能会挑战泰国榴莲在中国市场的主导地位。自一年前中国正式允许从越南进口这种广受欢迎的、气味独特的鲜食水果以来，跨境发货量一直呈现激增态势。
据越南媒体报道，2023年上半年越南总共出口价值8.76亿美元的榴莲，其中运往中国的高达8.35亿美元。胡志明市某商业咨询公司合伙人杰克·阮说，用卡车跨越两国陆地边界运送榴莲，能节省成本，这反映在零售价格上。据越南媒体报道，在中国，最上乘的越南榴莲售价约为每公斤4美元。相比之下，来自其他东南亚国家的榴莲售价高达每公斤10美元或更高。
榴莲已成最受中国中产群体青睐的热带水果之一（如图），一些消费者将其当成高端礼物送给新婚夫妇。但与东南亚邻国相比，中国本土榴莲产量低且种植历史较短。在中国需求拉动下，2023年第一季度全球需求同比增长400%。
2022年1月，《区域全面经济伙伴关系协定》生效当月，中国承诺简化边境运输程序。降低关税和简化海关程序加快了榴莲贸易。泰国的榴莲以其甜味而闻名，但泰中陆海运输线路行程至少要4天。胡志明市国家大学下属人文社会科学大学西贡国际研究中心主任阮成忠（音）说，以前中方担心农药和化肥（的使用），去年9月越南农民已解决相关问题，“这意味着他们正加快出口。”
越南媒体报道称，目前越南的榴莲种植面积达11.03万公顷，远高于2017年的3.7万公顷。阮成忠说，中国目前是全球最大买家，“这也是我们担心过度依赖的原因。”胡志明市Infocus湄公河研究咨询公司创始人拉尔夫·马特斯说，在运往中国的榴莲带动下，今年越南的农业出口领先于其他产业出口。（作者拉尔夫·詹宁斯，崔晓冬译）▲
