日前，一批国产新能源汽车从珠海洪湾工业区启运，前往港珠澳大桥珠海公路口岸出境货运查验场，经海关检查无误后，被迅速运往香港。随着全球环保意识和对可持续发展重视程度不断提高，绿色低碳产品市场需求旺盛，广东进出口涌现发展新动能。
上半年，“新三样”出口继续展现强劲动能，电动载人汽车、锂电池、太阳能电池出口分别增长7倍、27.7%、57%。海关总署广东分署牵头省内海关紧密结合企业需求，加大支持力度，持续推出服务措施，全力支持广东外贸高质量发展。
广州海关所属南沙海关关员对出口汽车进行现场抽核。摄影：石磊 关悦
上半年广东汽车出口增2.7倍，电动载人汽车出口增7倍
广东汽车配套产业链完备，新能源汽车产业发展势头迅猛，自主品牌在海外的认可度持续提升。今年上半年，广东汽车出口128.8亿元，增长2.7倍，其中，电动载人汽车出口增长7倍。
为助力新能源汽车加速出海，广东分署组织省内海关开展“点对点”一企一策帮扶，打造“提前申报+抵港直装”，实现货到放行，大幅缩短货物在港时间；发挥中欧班列物流优势，降低通关成本，最大限度为新能源汽车出口提供通关便利。
以黄埔海关所属新沙海关为例，为解决汽车出海“最后一公里”堵点问题，该关将着力点放在拓展航线与运力上，力争航线与舱位资源的支持。今年以来，新沙港新引进3条滚装船航线，其中2条前往东南亚，并实现每周1班的班轮化运作，力争将新沙口岸打造为辐射东南亚地区的基本港。
黄埔海关关员对出口新能源汽车进行查验。摄影：石磊 濮宣
此外，新沙海关对汽车滚装船实施365天全天候预约通关模式，实现“船到人到、即靠即查”，平均登临检疫时长压缩至1小时内，大幅提高码头周转效率。拱北海关所属港珠澳大桥海关还设立24小时通关服务热线，深化运用“互联网+海关”平台，实施随到随检随放。
在位于汕尾的深汕特别合作区，比亚迪、东风李尔、延锋国际等汽车产业链企业相继入驻，当地正努力构建世界级新能源汽车产业集群。“针对深汕特别合作区没有汽车出口口岸的问题，我们先后开展实地调研8次、座谈会3次，推动小漠国际物流港口岸海关监管作业场所投入运营。”汕头海关口岸监管处处长郑荣招说。
4月30日，小漠国际物流港汽车滚装出口业务顺利开展，实现了关区新能源汽车出口“零”的突破。“我司预计今年将通过小漠国际物流港出口约2万辆乘用车。”深圳市深汕港口运营有限公司董事长郭耀说。
多举措为锂电池和光伏产品出口保驾护航
随着新能源汽车加速出海，整个产业链也向外延伸，锂电池出口增速迅猛。近日，在广州菲利斯太阳能科技有限公司的仓库里，一排排整齐有序的木质包装箱正在等待海关关员的查检，这里装着的磷酸铁锂电池远销非洲、欧洲、中东以及东南亚等国家和地区。
磷酸铁锂电池属于危险货物，出口涉及政策法规及货物包装技术要求较多。广州海关依托“关长联系企业”“问题清零”等服务企业长效机制，“一企一策”建立帮扶台账，提高企业风险意识和质控水平，进一步提升出口危险货物包装的安全性和稳定性。
最近，深圳海关所属同乐海关收到深圳市正浩智造科技股份有限公司的申请，希望被纳入海关出口危险货物包装使用鉴定“检查验证+合格保证”新查检模式试点。在这一新模式下，锂电池出口通关效率将大大提升。
深圳海关关员在口岸查验新能源车。通讯员供图
“成为首批试点企业后，预约等待海关检验的时间缩短了，工厂成品库存周转率提升30%以上，相比以往提前10天便可交付，让国外消费者第一时间收到‘Made in China’的锂电池。”该司报关经理刘球荣说。
此外，针对光伏行业客户对供应链稳定性等方面的高要求，广东分署牵头省内海关创新实施“海空港畅流计划”业务改革，企业接单即可“提前申报”，在前置理货区内完成打板、装车等通关流程，提高通关时效，切实解决企业难题。同时，海关还支持新开和加密广东对全球重点科技经贸区域的航线航点，有力提升航空运力和时效；以“一港通”“组合港”模式拓线增量，目前累计开通航线46条，今年一季度已有10.3万标箱货物经相关模式顺利运输。
南方+记者 肖文舸
通讯员 陈琳 何楚珊
【作者】 肖文舸；石磊
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
