两家公司评论显示,中国对电动车(EV)较不先进芯片需求强劲,中国大陆今年仍是大客户。两家公司季收益超过分析师预期。但存储器市场低迷,科林研发销售额低于一年前。科林研发和ASML都表示,尽管美国去年10月对中国大陆的半导体业实施全面限制,但预估几个月内在中国大陆的销售将增加。
科林研发受美国出口限制约束,艾司摩尔今年也会面临荷兰政府的中国销售新规定。但到目前为止,这些规则只影响最先进芯片设备。
科林研发和艾司摩尔指出,中国客户只购买较不先进芯片的设备,只用于电动车、手机和个人电脑等产品。同时中国也致力自给自足生产。
对科林研发来说,最初估计中国限制将使2023年损失20亿至25亿美元收入,但科林研发已收到美国政府贸易限制澄清,发现可出口中国的产品超过预期。CFO贝廷格(Doug Bettinger)视频会议时表示,可出售原认为受禁价值数亿美元的设备给中国。对美国监管机构澄清,科林研发并未回应置评。
ASML表示,待配订单约390亿欧元(约427亿美元),相当于约两年出货量。CEOPeter Wennink视频会议时告诉投资者,制造较不先进芯片的中国客户约占订单30%,与去年11月相比有所增加;当时ASML表示,中国大陆占380亿欧元待配订单18%。
Wennink说,中国芯片商转而专注电动车等市场,需要比燃油车更多芯片,且多数不需要ASML最先进的芯片设备。