界面新闻记者 | 薛冰冰
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“鸟群、无人机、气球等入侵物，成为飞机在低空状态的‘空中地雷’，跑道上的塑料、碎石、螺钉等微小物件则可能变成损伤航空器的隐形‘杀手’。”5月15日第三届北京民航展上，辰创科技负责人向界面新闻等媒体介绍，全球民用航空每年因跑道异物造成的直接损失超过40亿美元，造成航班延误、中断起飞、关闭跑道等间接损失为直接损失的4倍。
而直到今天，国内众多机场基本仍采用肉眼地毯式排查方式来应对跑道异物，导致机场的起降容量和运行效率偏低。且受检测人员自身和天气条件制约，检测率难达百分之百。
辰创科技是一家从事数字化、智能化领域研发的高新技术企业，掌握微波毫米波连续波雷达技术、相扫相控阵雷达技术、多模融合数据分析等核心技术。本次展会上，辰创科技携“平安机场立体安防解决方案”“智慧机场平台管理解決方案”亮相。
“平安机场立体安防解决方案”是为防范跑道异物、低慢小目标、周界入侵等事故征候自主研发的立体安防系统。包括对跑道异物进行高精度实时检测的“鹰眼”机场跑道FOD探测系统、对鸟类无人机等净空入侵目标进行监测的“天盾”立体防御系统，以及对受控区域人员、车辆的非法入侵或聚集行为进行探测的电扫周界安防雷达系统三个子系统产品，三个子系统既可联合部署，也能够独立运行。
据悉，该系统能够有效降低和预防多种潜在安全风险带来的威胁，弥补传统人防、物防手段的短板。辰创科技副总工程师、信息技术总师王英照向界面新闻解释称：“比如在跑道地面检测区域，辰创科技的FOD探测雷达，完成一次道面检测仅需30秒，异物检出率99%，检测过程不影响跑道正常运行使用。而传统的人防手段，每次需要10人左右的巡查队伍，占用道面30-50分钟的运营时间进行巡查，异物检出率尚且不足30%。”
辰创科技方面表示，目前辰创科技FOD探测雷达实现探测0.5cm x0.5cm金属铆钉的异物探测性能，达到国际领先探测水平， 在跑道异物检测细分领域已经有能力做到国产化替代。
界面新闻在展台现场还了解到，辰创科技“平安机场立体安防解决方案”已在国内多个军、民用机场进行了示范性应用。投放的民用机场包括成都双流机场、西安咸阳机场、昆明长水机场等。
本次展会上，辰创科技同时发布了“智慧机场平台管理解决方案”。近年来我国机场数量不断增加，自2010年的175个增加到了2022年的250个，智慧机场的发展将为旅客出行带来更大便利。
目前，我国智慧机场技术主要集中在电子信息技术上，机场广泛应用电子信息技术实现机场航显、广播、离港、生产指挥、问询等智能化控制和信息化管理。
辰创科技强调在设计智慧机场平台管理解决方案时，在保证经济适用的基础上，综合配置了人力、管理、资本、技术等软硬件资源，注重发挥人的作用，而不是将智慧机场建设片面理解为新技术、资金及硬件的堆砌投入。
“通过这套平台，机场运营指挥官能够对机场实施运营状态一览无遗，从而实现高效调度管理，提升机场运营效率。”王英照向界面新闻介绍。
