总投资超22亿元，万江这条跨江通道下月开工

5月24日，东莞市公共资源交易网发布鸿福西路-银龙路跨江通道工程招标公告。公告中透露，这条备受万江市民关注的跨江通道，计划在6月下旬动工。

据悉，项目建设地点在东莞市鸿福西路、银龙路曲海大桥段，由跨江通道两侧分别衔接鸿福西路和银龙路，北起万江大道， 沿银龙路向南穿越东莞水道和曲海大桥，向南接鸿福西路，南至港口大道，主线总长度约1.87km，其中隧道全长约1.54km。

隧道主线道路等级为城市主干路，设计速度为50km/h， 隧道设计净高为4.5m，隧道主线双向6车道；设置匝道3条，入口A匝道布置于银龙路、 出口B匝道布置于出站南路、出口C匝道布置于滨江体育公园并与曲海大桥辅道连接。

项目估算总投资222148.13万元，建安工程费187133.66万元。

据介绍，该招标项目已由东莞市发展和改革局批准建设，项目业主为东莞市城建工程管理局，招标人为东莞市城建工程管理局，建设资金来自财政投资，项目出资比例为100%。项目已具备招标条件，现对该项目的工程监理与相关服务进行公开招标。

本次招标项目的计划工期为1133日，计划开工日期为2023年06月25日（具体以开工令时间为准），计划竣工验收日期为2026 年07月31日。

项目建设迫在眉睫，将缓解曲海大桥、万江大桥等交通压力。目前，东莞城市中心区范围内的过江通道主要有东莞水道特大桥、曲海大桥和万江大桥等，其中东莞水道特大桥和曲海大桥间距约3公里，河道两侧东西向主干路均需绕行至曲海大桥和万江大桥两桥过江，形成了整体路网结构上的瓶颈。

尤其是上下班高峰期，曲海大桥和万江大桥两条桥梁均已处于满负荷运行状态，交通堵塞情况已日益严重。

鸿福西路-银龙路跨江通道为接通两岸干线道路的节点工程，通道建成后有利于进一步完善区域路网，支撑城市空间布局结构优化，改善地区出行，对构筑完善的越江体系，缓解曲海大桥、万江大桥等越江通道压力有着重要意义；加强东莞水道两岸沟通，缝合东莞水道两岸起到促进作用，促进城市协同发展。

【撰文】夏颖燕 张仕婷

【作者】 夏颖燕；张仕婷

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端