一直以来，日本都是全球第一大汽车出口国，尤其是丰田、本田等日系品牌，在全球多地都有着很高的知名度。不过近些年来随着国产自主汽车品牌的不断崛起，已经逐渐威胁到了日本汽车在出口方面的第一大地位。
2023年一季度，我国取代日本成全球第一大汽车出口国
据中国汽车工业协会的统计数据显示，在2023年一季度，国内汽车企业出口量已经达到了99.4万辆，同比增长了70%。超过了日本的95.4万辆，同比增长了6%，从而使得中国成为了全球第一大汽车出口国。
商务部新闻发言人束珏婷在5月25日的例行新闻发布会上表示，我国的汽车出口近年来一直表现稳中向好，产品结构也在持续优化。对此，她指出我国汽车出口主要呈现三个特点：
首先是贸易规模逐步扩大。从2021年到2022年，汽车出口增量连续两年均在100万辆以上。今年1-4月，我国汽车出口总量已达到149.4万辆，同比增长76.5%。
其次，市场日益多元化。前4个月，我国共向全球204个国家和地区出口汽车，其中向“一带一路”沿线国家出口136.4亿美元，增长了1.2倍，占比45.9%；向发达经济体出口124.1亿美元，增长了1.2倍，占比41.8%。
最后是新能源汽车贡献重要的增量。1-4月，新能源汽车占汽车整体出口金额比重提升至42.9%，对汽车出口增长贡献率达到了51.6%。
综上所述，中国汽车出口方面的表现不仅在数量上超过了其他国家，还在质量和创新方面取得了重大进展。它已成为推动世界汽车市场增长的主要力量之一，对于中国进一步打造汽车强国具有重要意义。
国产新能源汽车的优势所在
可以看到，之所以我国能取代日本成全球第一大汽车出口国，一定程度上依赖新能源汽车的爆发。相较于日系、德系车来说，中国新能源车都有哪些优势呢？
1、巨大的市场需求：中国是全球最大的汽车市场，且在新能源汽车领域的政策支持和补贴力度大，这使得新能源汽车市场需求巨大。
2、中国拥有能够为新能源汽车提供电池、电机、控制系统等配套技术的多元化产业基础和完善的产业链，造就了丰富的资源优势。
3、中国对新能源汽车行业给予了非常大的政策支持和补贴力度，例如免费提供车牌、减免购置税、加快建设充电桩等。这种政策环境的支持，可以大力推动新能源汽车的发展。
所以也就不奇怪，为何在新能源汽车领域中，国产自主品牌能实现弯道超车了！
