记者从江苏海事局获悉
7月25日
我国自主研制的
全球最大装箱量集装箱船“鑫福108”轮
从江苏泰兴一家船厂
安全到达太仓扬子三井码头
这也是该船企同一批订单
6艘24000TEU系列集装箱船最后一艘
据悉，24000TEU级集装箱船
是目前全球载重量最大、装箱量最大的
新一代超大型集装箱船型
船长399.99米，型宽61.3米
甲板面积达24000平方米
最大堆箱层数可达25层
本次“鑫福108”轮
采用“两吊四绑”的方式拖带出江
拖带编队长度740米、宽度82米
长江江苏段拖带里程达125公里
该船水面以上最大高度接近50米
航行期间要经过江阴大桥
沪苏通大桥、苏通大桥
水面以上最大高度
接近所航经大桥主通航桥孔通航净空高度
为保障拖航安全
江苏海事局充分发挥
全要素水上“大交管”指挥优势
协同常州、江阴、张家港等
6地海事机构
沿途对该船全程重点监控
21艘海巡艇无缝衔接
据了解，江苏这家船企
2021年2月
共接6艘24000TEU集装箱船订单
从第一艘船2021年底开工
到最后一艘船预计今年9月交付
前后不到两年时间造6艘全球顶级集装箱船
创下了“中国造船”的新速度
来源： 央视一套
