7月20日，特斯拉2023年第二季度财报显示，按照营收249亿美元（约合人民币1786亿元）来算，特斯拉二季度单日入账20亿元人民币，相当于卖一辆车赚4万多。
不知道小伙伴们有没有印象，在半年前我们的一篇文章中说过，特斯拉每辆车的净利润约为9570美元(约合人民币6.9万元)，特斯拉在单辆汽车销售上的净利润被认为在行业领先，甚至领先于奔驰等公司。卖一辆赚7万，特斯拉利润是丰田的8倍。
如此看来，目前特斯拉的赚钱能力，几乎下降到了3年以来的最低水平。特斯拉CEO马斯克表示，“今天全球经济似乎要崩溃了，第二天又没事了。我不知道到底发生了什么，”马斯克表示，“我们正处于‘动荡时期’，我认为牺牲利润率来生产更多汽车是合理的。”也就是说，如果整体经济环境不稳定，特斯拉将不得不进行降价。
随即，7月23日，特斯拉美国官网显示，官方针对其库存Model 3和Model Y车型进行了进一步降价促销，全新Model 3库存车最低售价37830美元（约合人民币27.2万元）。
如果考虑到7500美元的税收抵免补贴（不是每个美国用户都有全额抵免资格），甚至还能降至30440美元（约合人民币21.9万元）。值得注意的是，这个价格相比国产版Model 3车型起售价（23.19万元）还要低。
在马斯克看来，他愿意牺牲盈利能力来换取销量，但投资者对特斯拉利润率却产生了顾虑。投资者对特斯拉利润率下滑反应消极，导致周四特斯拉创近三个月最大单日跌幅。特斯拉市值一夜之间蒸发了899亿美元（约合人民币6453亿元）。按持股比例推算，特斯拉CEO马斯克的个人财富一天内蒸发约150亿美元（约合人民币1057亿元）。
特斯拉Model 3上市已有六年时间，外界看来特斯拉确实有必要进行一次大更新。也有业内人士认为特斯拉或有望于今年第三季度推出新款Model 3车型，所以目前正在尽可能降价清理现有库存。新款特斯拉Model 3上海工厂路试谍照曝光。根据外媒消息，新款Model 3有望于今年9月在上海以及美国加州超级工厂投产，并于2024年一季度开启交付。
