欧盟一个雄心勃勃但灵活的最低能源绩效标准框架将使成员国能够引入量身定制的措施，为社会、经济和气候目标做出重大贡献。
到2030年将温室气体（GHG）排放减少至少55%的目标，再加上在现有建筑库存脱碳方面表现不佳的历史，意味着欧盟需要重大的新能源改造政策。世界各地的决策者正在引入最低能源性能标准（MEPS），以改善现有建筑的能源性能，并提供一系列的社会、经济和气候效益。根据这一趋势，欧盟委员会已承诺在今年晚些时候修订《建筑能源性能指令》（EPBD）时提出MEPS的建议，作为对改造的一揽子实际和财政支持的一部分。这一倡议是欧盟委员会绿色协议议程的一部分，该议程旨在协调气候中立和经济目标，同时确保“没有人，没有地方被留在后面”。
MEPS是一种受监管的标准，要求目标建筑在未来的日期或诸如租金或销售等触发点达到最低水平的能源性能。
通过保证最低水平的改造，MEPS可以补充现有的欧盟政策框架，该政策框架已被证明不足以推动适当水平的能源改造活动。MEPS可以通过引导业主提供资金和支持工具，并推动立法者将这些工具与长期气候目标相结合，从而提高这一框架的有效性。编译 陈讲运
欧盟和成员国的政策制定者可以从现有的MEPS模型和设计中学到很多东西。有效的标准规定了深入改造的一步或分阶段的路径，易于沟通，并在建立劳动力能力、扩大供应链和激励超出标准的改造方面提供了额外的好处。一些司法管辖区已经引入了MEPS，以明确地提高住房标准。从表现最差的建筑开始，并为翻新和社会保障提供足够的财政支助，标准可以带来显著的社会效益，减轻能源贫困。车队目标是替代的MEPS设计，使股票经理或监督机构有义务达到特定建筑股票的目标。这些实体转换目标，并为每个单独的建筑传达改造要求。
