一飞冲天！中国高科技势如破竹，全新雷凌开启智能电混双擎新时代

五十年前，提起中国的高新科技，很多人就给中国科技贴上了“缓慢发展、低技术含量、技术拿来主义”等标签，甚至中国制造出来的产品一度被认为是抄袭、模仿，中国的劳动力更是成为廉价的代表。

而五十年后，我国2022年GDP达到了18万亿美元，直接成为全球第二大经济体，同年日本的GDP是4.23万亿美元，德国GDP是4.06万亿美元，英国GDP是3.08万亿美元，法国GDP是2.78万亿美元。截至2022年，我国研发投入30870亿元，折合4590亿美元，比五十年前增长了好几倍。由此可见，中国在高新科技领域的投入力度逐渐增大，尤其是发展高新核心技术领域成为重中之重。

对此，德国《焦点》对中国高新科技数据进行分析，中国时间倒退30年前，高科技出口在全球仅仅占有0.6%；而到了2005年，第一次超越美国；再到现在，中国在全球的高科技出口占比直接上升到25%，直接远超美德日三国的总和。就连美国智库都指出，高科技出口的迅速增加导致中国逐渐不断提高技术标准，反倒让西方的高科技企业压力巨大，中国高新科技产业正在迎来新一轮的爆发！

说句实话，自从建国后，中国高新科技真的从当初的“一穷二白”到现在的“航空航天、卫星技术”成功上天、“奋斗者号载人潜水器”深海成功突破、“悟空”量子计算机即将面世。如今的中国已经加速追赶西方国家，甚至在某些领域已经超越西方的科技技术。对此，世界上最权威的《自然》杂志都谈到，中国如今的高新科技发展，正逐渐迈进“科技强国”的行列。

当然，中国取得如此突出的成绩，离不开科研人员以及科技企业的努力和付出。数据显示，我国企业科技投入力度占全社会研发投入比例已达76%以上，全国高新技术企业数量从2010年的4.9万家，到2021年增加了33万家，尤其是在上海证交所科创板、北京证交所上市的企业中，高新技术企业占比超过90%。此外，我国坚持自主研发核心技术，积极推动量子技术、半导体技术、国产芯片领域等高新科技产业的持续发展。

正如任正非此前谈到，中国需要基础科学的支撑，来实现高新科技的稳步发展，这样“中国制造”转为“中国智造”才能更为迅速。尤其是在我国的新能源汽车领域，中国国产品牌逐渐从低端制造转化为高端制造，推出的产品开始受到消费者认可和支持，甚至本地车企在新能源市场上打出一片天地，根据数据显示，今年开春前3个月，我国的新能源汽车生产销量总共就达到了165万辆和158.6万辆，市场占有率直接上升了26.1%。

随着中国已经成为全球最大的新能源汽车市场，这让不少外资看到了市场机遇，纷纷主动拥抱中国，在中国开设工厂和汽车生产线，满足中国消费者的不同需求，赢得了众多消费者的青睐，这不，广汽丰田推出的全新雷凌，直接迅速成为炙手可热的一款车型。

全新雷凌作为广汽丰田第五代智能电混双擎首款车，进行更加电动化的技术革新，带给消费者更加智能、电动化的全新体验。同时整车智能电混双擎对三电系统性能大幅度提升，效率高、动力强、油耗低的车辆性能完全符合朋友们的用车场景期待，相比纯电动没有续航、补能焦虑，雷凌满足用户所有的真实迫切需求。

不仅如此，全新雷凌全车使用第五代THS II混动技术，让混动的性能指标全面超越传统燃油车，同时驾驶体验更接近纯电动车；加上使用T-PILOT智能驾驶、T-SMART智能座舱、T-LINK智能互联三大智能技术，使得整车的智能化和稳定性大幅度增加；同时整车采用智能辅助驾驶功能，车辆循环行驶的踪迹连续率提升到95%以上，朋友们在紧急情况下丝毫不用慌张，车辆会进行提前预判，并给出相应解决的方法，真正做到了出行没焦虑，带给您无限的出行乐趣！#电动化出行该有的样子#

同时，全新雷凌已经在市场上持续推进电动化战略，完善电动化布局。消费者可以随意选择油混、插电、纯电和氢电等多种类型的产品，甚至在未来朋友们开车出行都不用使用电池，依靠新能源就能想去哪就去哪。我也相信，未来一定可以实现。

说到最后，中国新能源汽车市场未来发展一定是比现在更加的繁荣，至于未来会发展成何许程度，我们只有不忘初心，继续向前推进。同时我们欢迎任何一个积极主动拥抱中国的国家，在未来能够携手并进、共同进步，努力实现共赢！