随着改革开放和“西部大开发战略”的深入进行，中国的经济取得辉煌成就。各地发展迅速，特别是东部沿海地区非常耀眼。西部地区又以四川省最为夺目，四川省在经济和人口各方面都位于我国前段，处于上游水平。
四川省简介
四川面积达到48.6万平方公里，GDP为5.67万亿，人口8374万人。现在四川省共有18个地级市和三个州，在上个世纪四川省还远远没有这么多地级市。经过多次的划分，形成现在四川省地级市的格局。例如达州划出巴中，南充划出广安等。
老四川地图
从上面的图片，我们可以看出曾经四川省地区远远比现在大。其中内江的划分出资阳，最让人可惜。
内江简介
内江市，四川省辖地级市，古称汉安、中江，别称甜城。位于四川盆地东南部、沱江下游中段，位居重庆、成都两大城市中心，素有“川南咽喉”“巴蜀要塞”“成渝之心”之称。是国家重点交通枢纽之一、“一带一路”重要交汇点、四川第二大交通枢纽和西南陆路交通交接点。
内江
在上世纪五十年代，内江生产的甘蔗和糖一度占全川糖量的70%，占全国50%，成为内江经济产业支柱，这也是内江“甜城”的由来。
内江分家，划分出资阳
随着重庆市直辖，四川省进行了一轮大的调整。老内江的面积非常大，包括今天的资阳和简阳。老内江的人口众多，发展缓慢。就像1.5T的发动机拖着大货车一样，心有余而力不足，在1998年经过国家研究决定对内江进行分家。
老内江
将原内江市管辖的资阳、简阳、安岳、乐至划归资阳地区管辖，设立资阳地区。剩下的则由内江市管辖。
这就是行政调整后的地图，内江市被一分为二。一半的面积划出使得内江损失惨重。从分家前的内老三，变成现在落魄的局面。在发展方面更是落后宜宾和南充，这让网友感慨，曾经是小马拉大车，现在是小马拉小车。这也是内江人心中的无奈和心酸。
资阳成立地级市
资阳地区98年从内江划分出来后，在2000年迎来了自己的春天，这一年资阳地区华丽转身升级为资阳市。在行政方面和其它城市平起平坐。随着资阳从内江划分出来后，自己也走上了快速发展的道路，资阳的庆幸，是内江的不幸。
资阳市
简阳脱离资阳，并入成都
到了2015年资阳市GDP达到1270亿，其中简阳GDP为：401亿，占资阳的31.6%，当简阳还沉寂在快速发展的喜悦中。一纸文件的到来，给资阳市当头一棒。
为进一步加快成都天府国际机场建设，促进区域经济协调健康发展，《关于同意四川省变更县级简阳市代管关系的批复》，同意将资阳市代管的县级简阳市改由成都市代管。
天府机场
2016年5月，简阳正式脱离资阳的怀抱，投入成都的拥抱当中，简阳的出走给资阳经济造成重创，简阳带走了资阳三分之一的经济，和148万人。
分家后的资阳
自从简阳出走后，留下资阳在风中凌乱。资阳的面积大幅度缩水，只剩下一区两县，非常尴尬。到了2022年资阳的GDP为948亿，简阳市为672亿。如果简阳还属于资阳的话，那么资阳的GDP将为1653亿，将从排名17上升到11名，超过眉山，广安等11个城市。
提议资阳回归内江
现在的资阳在人口和经济方面都太小，在加之四川省地级市过多，且面积太小。为了更好的发展和精简机构，对此有网友提议“资阳重新划入内江市”。
合并后的面积
2022年内江GDP为1656亿，资阳为948亿，合并后为2604亿。合并后内江在人口和经济方面将得到发展，行政机构将会减少。四川的地级市过多过面积过小，合并是有利于发展。
合并后的好处
经济合作：资阳和内江可以共同发展经济，促进资源共享和互利合作，提升两地的经济实力。
基础设施建设：内江可能会投入更多资源，改善资阳地区的基础设施，提高交通、教育和医疗等公共服务水平。
文化交流：两地文化相近，回归后可以促进文化交流，推动传统和现代文化的融合，丰富居民的文化生活。
资阳
区域发展：资阳回归内江后，整个区域的发展将更加协调，形成更完整的经济发展布局。
总之资阳合并到内江，更有利于发展，对于合并你们支持吗？欢迎评论区讨论交流！
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