家乐福的“倒闭”传闻，似乎开始变成现实。
今年1月以来，从上海、北京、南京到深圳，多地家乐福门店出现经营困难，累计150家门店被迫关闭。顾客们开启“恐慌购物”模式，把货架上的商品一扫而空，原因是“在倒闭前，把卡上的钱花完”。
01 入驻大陆市场28年
1995年，这个来自法国的外资企业，经过6年野心勃勃的蛰伏，正式进军大陆市场。
当时的中国，物资匮乏，购物渠道单一，刚试探性打开了国门，允许连锁的外资企业入驻北京和上海。
凭借着之前在中国台湾办企的经验，家乐福如一匹黑马般杀入，降维打击了一众菜市场和小超市。
它整洁干净的环境、超低的商品价格、新颖的卖场氛围，给了国内消费者一个巨大的惊喜。
2008年，北京石景山万达家乐福开业时，群涌的顾客推倒了货架，甚至要出动治安人员维持秩序，避免造成踩踏事故。那时，家乐福的生意火爆到补货都来不及，货架被抢空更是常事。
也因为中国的热情，家乐福取得了空前的成功。2003年，其在大陆的年交易额达到了惊人的134亿元，同期增长25.7％，是销售额最高的外商投资企业。
这是家乐福的“黄金时代”，是时代机遇与企业自身努力的结合。然而，或许是成功来得太轻易，这个占尽先机的时代受益者，却在之后被远远抛下了。
02 两头收割，狠狠得罪中国市场
“没人会在躺着挣钱的时候搞创新”，家乐福也没逃过这个铁律。
消费者的认可、供应商的热捧，让它丢掉了刚刚进入中国市场的姿态，开始摆起谱来。
当永辉超市花1.2亿血本兴建物流中心，把运输价格打下来；大润发疏通供应链，实现产地直采，将价格给用户时，家乐福以一副“前来者身份”不为所动。
后来，加之电商崛起，小时达、次日达、送货到家，各种资本巨头的入局，大大减少了消费者的阻力。
只有家乐福对自己供应链和物流的短板视而不见，以为能靠着自己积淀的十几年“功底”，“躺平”度日。甚至在接受采访时傲慢回应：“家乐福不需要建立配送中心。”
不仅在经营上不用心，为了提高收益的同时维持低价优势，家乐福的采购主管姿态高贵，拔刀捅向供应商——通道费，进店费、促销费，处处放血。
“苛捐杂税”几乎占到商品成本的四成，店铺内部的腐败现象日益严重，乱象丛生。
供应商撂挑子不干了：康师傅率先举旗抵制，其他商家纷纷响应，一时间，许多商品外逃，彻底撤出家乐福。
更重要的是，随着体量的增大，家乐福的服务质量也飞速下滑，供应商外，是对消费者的敷衍。
截止2018年，家乐福全年销售额仅达到299.58亿元，同比下降7.67%，此后更是连年亏损。
03 幡然醒悟，家乐福的垂死挣扎
面临江河日下的现实，家乐福撑不住了，将自己以48亿元的价格卖给了苏宁。
重组后，它急吼吼做了许多尝试去挽回顾客：会员制超市、数字化、更改卖场布局等等，但觉悟来得太迟了。
今年1月，家乐福已从杭州、成都、湖南等地彻底退出，它在亚洲规模最大的旗舰店——北京中关村家乐福也正式关门。
但它仍然没死心。2月底，家乐福中国宣布，企业与安徽省安庆市迎江区达成合作，引入了迎江区的国资战略投资。
这会是家乐福起死回生的机遇，还是一场镜花水月的空欢喜？
商超门内，闻讯赶到的顾客看着空空的货架，和家乐福一样茫然。
