在中国的江苏省，有一座普普通通的地级市，名叫苏州市。尽管在政治地位上与边陲小城鹤岗没有太大区别，但在经济上，它却扮演着重要的角色。苏州市位于上海大都市圈和苏锡常都市圈之间，是长江三角洲地区的一个关键城市，同时也是一个备受瞩目的风景旅游胜地。
2021年，苏州市的常住人口已经达到了1284.78万人，城镇化率高达81.93%，在全国范围内排名第8位。苏州这座城市拥有着悠久的历史，其建城历史已有2500多年，是中国历史文化名城的一员。有一句俗语形容苏州：“上有天堂，下有苏杭”。苏州以其精致的私家园林和中国大运河苏州段而闻名，这两个地方被联合国教科文组织列为世界文化遗产。此外，太湖的大部分景点和景区都分布在苏州市境内。
然而，更令人瞩目的是，苏州在经济方面也取得了显著的成就。仅仅在2022年，苏州市的地区生产总值已经达到了23958.3亿元，按可比价格计算，比上年增长了2.0%，在全国范围内排名第6位，甚至超过了国际金融中心香港！
苏州市连续两年的工业总产值已经突破了4万亿元，成为了世界上工业产值最高的城市之一。这座城市建设了8个国家级开发区，其中苏州工业园区的发展最为迅猛，为该市的GDP贡献了近50%的份额。
苏州的经济繁荣部分源于其对外开放的政策。据统计，接近70%的苏州企业都是外资企业，这些企业承接了大量来自上海等地的世界级企业总部工厂。这种外资企业的聚集使得苏州的经济更加多元化，也让这座城市成为了一个国际化的商业中心。
对于前往苏州的外地游客来说，上海机场是最常用的出行方式，占据了80%以上的市场份额，特别是虹桥机场。虽然距离苏州市较近，但交通远不如虹桥机场便捷，而且虹桥机场有更多的航班和更低的票价。
然而，为何苏州迟迟没有建设自己的机场呢？资金并不是问题，苏州市有足够的财力来支持机场的建设。即使航班数量较少，也可以建设一个规模较小但自行运营的机场。苏州建设机场的意义不仅在于提供更多的出行选择，还在于分流虹桥机场的客流，减轻上海机场的压力。考虑到苏州拥有众多外资企业和丰富的旅游资源，飞行需求必然会持续增长。
传闻称，2023年，苏州机场再次成为规划研究的焦点，初步选址已经有了初步构想，但是否能够付诸实践，还需要克服众多困难和挑战。
综上所述，苏州市不仅在文化历史上拥有辉煌的过去，还在经济发展方面取得了令人瞩目的成就。建设机场成为了这座城市发展的一个潜在亮点，或许它将成为苏州未来发展的崭新引擎，为更多的人提供便捷的出行体验，也为苏州这座城市增添新的光彩。
