更加畅通！北京新添60条公交专用道非工作日开放

今天（9月2日）是北京第二批公交专用道优化调整实施后的首个周末，三环路以外以及阜石路等60条道路的公交专用道向社会车辆开放。至此，全市公交专用道放开里程占比已达75%。

早晨8点，在中关村大街，能明显看到公交专用道都增加了写有“工作日”字样的标牌。一些社会车辆进入公交专用道行驶，整条路通行顺畅，公交车进出站也基本没有受到影响。市民们对调整普遍表示欢迎，每周末都要来这条路上办事的王女士说：

王女士：今天都挺顺畅的，公交专用道在周末开放太好了，毕竟到放假了，上班的人也少了，有的时候其他车道上都在堵，公交车道让社会车辆去走，这样大家都可以把速度放快一些。

中关村大街公交专用道增加“工作日”标牌/记者拍摄

社会车辆在中关村大街公交专用道行驶/记者拍摄

中关村大街公交车通行基本没受影响/记者拍摄

早晨8点，中关村大街通行顺畅/记者拍摄

今年6月1号，三环快速路等11条道路的公交专用道向社会车辆开放，实施后，公休日和节假日社会车早高峰运行速度最大提升20%，公交车运行速度有所下降，但没有对线路运行造成影响。9月起，本市推出第二批优化调整措施。市交通委地面公交运营管理处处长赵震介绍：

赵震：第一放开周末及法定假日的部分公交专用道，把三环外公交专用道全部放开了，这里面刨除了BRT1、2、3三条快速公交走廊和社会车禁行的道路，同时我们将京藏高速、京开高速、阜石路公交专用道延伸到了二环路，这样让大家从外围进城更加连贯。第二项措施，我们调整了二环路主路部分公交专用道的标识标线，将专用道的方式调整为公交车站的标线，来保证公交车辆的快速的进出站。

6月1号，三环路公交专用道向社会车辆开放/记者黄河拍摄

6月1号，京通快速路公交专用道向社会车辆开放/记者朱艳婷拍摄

围绕公交优先的发展战略，这次优化调整还提出打通三环路公交专用道断点。赵震介绍，三环路内外环共有137处没有施划公交专用道，这次117处断点已经打通，未来还将继续完善，连贯成网。

赵震：我们增补了公交专用道，通过打通断点，施划借道区的方式，来使三环路公交专用道的连贯性进一步增强。这项措施是一个逐步推进的过程，大家会慢慢地看到我们三环的断点会越来越少，整体公交车的行驶会越来越连贯，速度越来越快。

9月1号起，公安交管部门已启动最高等级上勤方案，在大型桥区、重点路口加派警力，确保公交专用道通行平稳有序。北京交通发展研究院交通规划所所长刘雪杰介绍，截至目前，全市四分之三的公交专用道已向社会车辆放开使用。

刘雪杰：北京市目前总共有1005车道公里的专用道，我们第一第二批总共优化调整了70多条，占到了总里程的75%左右。我们下一步第一还是会继续研究其他专用道放开使用的可行性，在不影响公交运行的情况下，给社会车辆提供一些方便。另外，我们也会继续研究这这些专用道的连续性，把一些断点织补，提高我们公交运行的效率。

记者 王琛琛 编辑 孙媛 主编 程艳