2023年太原能源低碳发展论坛甲醇经济论坛暨山西晋中甲醇经济发展大会举行。
大会展示的甲醇汽车。
山西晚报讯（记者 张杨）9月6日，2023年太原能源低碳发展论坛甲醇经济论坛暨山西晋中甲醇经济发展大会在“晋商故里”晋中市启幕，来自国内外甲醇领域的专家、学者和企业界人士齐聚一堂，共商能源革命大计，共话甲醇经济未来。
本次论坛为期两天，由山西省工信厅、中共晋中市委、晋中市人民政府、全球甲醇行业协会共同主办，共邀请国际国内嘉宾约260人，旨在交流先进理念，展示最新成果，探讨前沿课题，强化务实合作。论坛期间，还安排了甲醇产品展览，除甲醇汽车外还展示了甲醇发动机、甲醇锅炉灶具、甲醇发电机等新产品、新技术以及新的示范化应用场景，产品展示类型更加丰富。
在论坛上，晋中市委、市政府高标准谋划国家级甲醇经济示范区建设，高质量编制的《晋中甲醇经济示范区发展规划（20232027年）》正式发布。该规划深入分析了国际国内及省市发展形势、产业基础，明确晋中在甲醇经济发展方面的定位为：创建国家级甲醇经济示范区，打造“一区两园三体系”，实现甲醇经济“11155”发展目标。通过“甲醇汽车、甲醇经济装备制造、绿色低碳甲醇生产、甲醇基础设施”四个核心主导产业和“人力资源、研发设计、数据服务、商务服务”四个支撑服务产业的培育，依托“甲醇汽车产业化示范应用、甲醇燃料创新应用、甲醇小镇应用、特色应用”四方面14个示范应用场景，着力打造“（原料）生产——（汽车、装备）制造——（一体化）服务——（基础设施）支撑——（示范场景）应用”全产业链示范路线，将晋中打造成全球甲醇经济体验中心。
晋中拥有丰富的甲醇资源，是全国最早从事甲醇燃料和甲醇汽车应用的试点城市之一，具有研究起步早、产业基础优、技术支撑强、配套链条长的发展优势。经过30多年探索，已初步形成甲醇生产研发、装备制造、输配加注的全产业链体系。按照省委、省政府关于建设国家级甲醇经济示范区的总体部署和要求，在新能源汽车产业集群成型的基础上，晋中把发展甲醇经济作为实现“双碳”目标、促进工业转型升级的重要载体，将发展甲醇经济作为全市先进制造业“一号工程”、实体经济“一号引擎”，聚焦发展先进制造业推动实体经济振兴，以更大力度、更快速度、更实举措，加快甲醇汽车产业和甲醇经济发展，积极构建“醇、运、站、车、捕”的全链条甲醇经济新生态，打造千亿级甲醇经济高能级产业版图，力争在山西中部城市群先进制造业基地战略中打造新地标。
晋中市委书记常书铭表示，晋中坚决扛起确保能源安全、落实“双碳”战略、推动转型发展的职责使命，在绿色低碳能源赛道上奋力换道超车。愿同各界专家学者、企业家们相向而行、同向发力，合力促进全球甲醇经济开放与合作，共同致力“双碳”目标新征程，开辟转型发展新赛道，培育经济增长新动力。
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晋中突破“卡脖子”难题 自主研发压燃式甲醇发动机
山西晚报讯（记者 张杨 通讯员 冯静宁）9月6日，在2023年太原能源低碳发展论坛甲醇经济论坛暨山西晋中甲醇经济发展大会期间，12L、13L压燃式甲醇发动机精彩亮相，该发动机在性能、排放、可靠性和经济性等方面，大大优于市面常用的点燃式发动机，成为国内首创。
12L、13L压燃式甲醇发动机由山西榆新甲醇发动机有限公司自主研发。该公司成立于2016年，是一家由新加坡Billion Miles（S）Pte Ltd和晋中绿净源汽车配件有限公司共同出资成立的中外合资企业。公司不仅集聚了一批国内致力于甲醇发动机研发的科研人员，还积极聘请新加坡制造技术研究院博士团队、欧洲船舶发动机技术人员加盟，并长期与新加坡南洋理工大学、义安理工大学、太原理工大学合作，研发各类矿用卡车、船舶、发电机组、工程机械、农业机械发动机，产品除满足国内市场外，还远销东南亚国家。
在山西榆新甲醇发动机有限公司生产车间，工作人员正在安装发动机零部件，等待测试出厂。公司董事长孙建生介绍：“压燃式甲醇发动机采用高压共轨、缸内直喷，保持原柴油机压缩比和结构，甲醇专用喷油器、甲醇专用高压油泵、甲醇柴油专用电控系统等核心零部件均由我们自主设计研发，甲醇柴油替代比降低至2.1以下。近年来，公司技术团队承担了国家、省部级多项新能源发动机开发项目，在甲醇发动机领域取得多项第一。目前，已有北奔、山东临工、大运汽车等多家公司与我们进行了技术对接，订单量已经超过2000台，预计年产量将达到1万台。”
12L、13L压燃式甲醇发动机凝结了公司技术团队3年多来夜以继日的研发投入和技术积累，它的成功问世，将成为晋中发展甲醇经济、推动汽车行业向清洁能源转型的重要力量，不仅大大满足用户对动力性能的需求，也是“双碳”目标下晋中实践的一次有益探索。
(责编：candy)
