这款蓝山DHT-PHEV 八月份就售出了5566辆，其销量表现让人眼前一亮，在当下纯电车型异常火爆的趋势下，该款汽车的成功也恰恰证明了消费者的喜好偏向，我们先来看这款蓝山DHT-PHEV 2023款 四驱超长续航版。
汽车外观整体构造比较方正，前脸更为规格，但风格上比较大气，整体造型潮流，前脸细节方面很有特点，采用梯形格栅，并用封闭式设计方式构造上半部分，格栅处设有横向装饰条，灯组吸睛度较低，但起到了画龙点睛的效果，增加了汽车凌厉效果。前脸略带运动感受，两侧进气口较为夸张，该款汽车轴距为3050mm，长宽高为5156*1980*1805mm。
侧身注重塑造灵动效果。在时尚性上也毫不落后，采用双腰线设计方式，更符合当下潮流趋势。使用电动门把手，腰线与前后灯组互相连接，线条较为笔直，呈现出不错的即视感。下腰线与车身区域共同内凹，增加了侧脸立体感受，外加银色镀铬条包裹，整体质感不错。
车尾配有隐私玻璃，尾部风格与前脸形成对比，车尾更注重保守效果，增加了层次性打造，使用贯穿式灯带，增加精致度，示宽效果得以增加。车尾融入部分运动元素后，包围采取双层设计效果，边缘结合镀铬装饰条。
在内饰方面，该款汽车配色比较大胆，采用纯黑色进行双拼撞色，中央使用白色分离，颜色丰富的同时不显凌乱突兀，整体设计比较简洁，车内物理功能键较多，驾驶员操作时比较便利，中控屏尺寸27英寸，液晶仪表尺寸12.3英寸，信息展示全面，反应速度较快。结合隐藏式空调出风口，中控区域采用贯穿式设计，车内呈现出较高的层次感受。
在车内空间方面，第一排空间比较宽敞，第二排也完全够用，二排座椅支持前后移动，座椅与腿部预留一拳左右空间，储物空间丰富，采用对开式设计的中央扶手箱，仪表台区域配有手机无线充电面板，后排座椅可进行1:1比例放倒模式，采用皮质材质座椅，质感出色，舒适性良好，靠背符合人体工学构造，有良好的包裹感，前排座椅支持加热，通风和记忆，按摩功能。
汽车采用三元锂电池，电池配有温度管理系统，支持液态冷却，低温加热结合，快充接口，充电速度较快，储电实力够强，对外放电功率较高，底盘悬挂体验不错，调校比较稳定，越野性能也很出色，低速驾驶和转弯时车身能保持稳定，颠簸路面无明显震动，辅助透明影像，倒车影像，360°全景影像。
在动力表现上，汽车采用1.5T插电式混合动力，车主可选择双电机车型或单电机车型，匹配涡轮增压发动机，最大功率113kW，最大马力154Ps，最大扭矩223N•m，电动机总功率350kW，总马力476Ps，百公里加速4.9s，续航里程180km。
综合来讲，该款汽车整体产品表现力还是不错的，外观潮流，大气时尚，感受较好，内饰结合极简设计，风格质感水平较高，各方面设计符合主流水准，智能驾驶体验不错，对消费者比较有吸引力。
