汽车产业发展与高素质制造业人才供给能力息息相关，随着传统燃油车向新能源转型趋势愈发深入，新能源汽车已经成为中国制造业人才就业薪酬和需求增速较快的门类之一。
9月5日，中国电子信息产业发展研究院、智联招聘联合发布的《2023年汽车产业人才发展报告》显示，2023年1至7月，汽车产业招聘职位数同比增长6%，其中新能源汽车业务领域招聘职位数同比增长18%
新能源汽车招聘需求大幅增长的同时，求职人数的增长速度更同样瞩目，同比增长35%，远高于招聘职位数涨幅。这种现象在非技术类岗位上更为明显，导致竞争相当激烈。事实上，高技术岗位，特别是在造车新势力企业中的竞争相对平缓，这与此前外界对于造车新势力的看法出现偏差。
求职者方面，不同年龄和学历背景的求职者也显示出不同的倾向。合资汽车制造商最受年轻求职者青睐，这可能是因为其品牌和技术都相对成熟，这对年轻人快速了解行业工作模式有所帮助；造车新势力则更倾向于招聘资深技术人才，反映了他们在技术研发方面的战略需求。
据统计，今年1至7月，国内制造业新城如合肥、南昌、惠州和长沙在新能源汽车产业招聘方面表现尤为活跃，其中合肥市的相关岗位同比增长高达46%。这一增长背后的推动力不仅来自于传统汽车制造企业，还包括造车新势力企业如蔚来等。
新能源汽车行业在招聘需求上呈现出多元化趋势，尤其在电气工程师方面需求尤为突出，占据了电池/电气/电控研发岗位下的细分岗位招聘的37.5%。这不仅与电动车的三电（电机、电控、电池）系统密切相关，也与电气工程师在整车动力系统、电路规划、设计、安装和调试等多个方面的综合能力有关。
另外，在车载软件研发方面，嵌入式软件开发和智能驾驶系统工程师的需求占比也相当高。这侧面反映了2023年L2级辅助驾驶功能的普及率预计将超过40%的趋势。
从技能需求来看，除了专业软件如CATIA、UG的操作能力外，编程能力，尤其是C语言、C++和Java也成为了车载软件研发岗位的稀缺技能。电子设计自动化软件在进行电路板设计的PCB设计方面也有广泛的应用，这进一步强调了软件操作和编程能力在新能源汽车研发中正在承担不可或缺的角色。
在薪酬方面，造车新势力企业因需求迅速占领市场和研发能力，因此更愿意高薪招聘具有丰富经验和专业技能的人才。具体数字来看，这些企业给车载系统研发岗位开出的月薪最高超过3万元，明显高于其他类型汽车制造商。
从电气工程师到车载软件研发人员，高素质的技术人才是推动新能源汽车行业前行的核心力量。技术层面的多元化需求，包括从电池、电控到嵌入式软件和智能驾驶系统等，都显示出该行业对前沿技能和丰富经验的人才有着强烈需求。
随着秋招季的临近，对求职者来说，面对整体竞争激烈的环境，如何掌握好汽车公司的最新招聘信息和自身专业技能，寻找二者之间的最佳结合点，将是关键。
