航运巨头中远海控。中报业绩大幅下跌。但美股依然维持了1.03元的收益。若今年年报能够维持两元每股的收益。公司依然能够维持不足五倍的市盈率。而目前的市净值不足0.8倍。这样的估值体系对银行板块基本上没有区别了。当失去了疯狂的涨价的时机之后。中远海控的股价也回落。中远海控的估值也变成了像银行股一样的存在。这是真正的世界行运业龙头企业之一。龙头地位不容忽视。至于说当前的股价低了吗？我个人认为严重的超跌。跟大A股15倍的市盈率相比。的确是严重的超跌了。我还梦想着能够上涨200%。从而跟大A股15倍的市盈率基本上一致。就算是市盈率一致，中远海控龙头地位不容忽视。
上图中的市盈率是属于动态市盈率。2.57倍的动态市盈率应该说是不太具有更多的参考性。毕竟利润产生了下滑。是因为行业业价格下降导致的。预估2023年年报收益两块钱左右每股。这个业绩是能够保障的。也是起底业绩吧。对应着两块钱每股的收益率，不过是4.8倍左右的市盈率。所以说严重的超跌，严重的低估。
中远海控的股价上冲前期高点21块四左右，应该是没有问题的。上冲到21块四，也就是个跟上证指数13倍左右市盈率基本上是差不多的。从这个角度上来讲，中远海控也是严重的超跌了。
无论从任何角度上来讲，中远海控的股价都严重的超跌了。我个人非常看好中远海控。我相信不久的将来，中远海控的股价会得到较大幅度的上涨。
本文仅仅是个人的分析评估而已。不构成任何投资建议。投资股票本来就是大家自己的事情。还是自己去琢磨琢磨该怎么去处理吧。
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