西成铁路青海境内15座隧道开始辅助坑道施工
西宁至成都铁路是国家“十四五”综合交通运输体系发展规划中的重大项目，是中长期高速铁路网“八纵八横”的重要组成部分，是西北地区连接西南、沟通华南的重要铁路通道。在省委省政府和各相关单位的协同推进下，截至目前，我省境内15座隧道均已开始辅助坑道施工，部分特大桥正在进行桩基施工，为项目建设步入快车道奠定坚实的基础。
为进一步加快西宁至成都铁路建设进度，解决有关工作任务推进中存在的问题，近期，省发展改革委会同省自然资源厅、省林草局及相关单位多次赴西宁至成都铁路沿线海东市平安区、化隆县，黄南州同仁市、尖扎县开展项目督导调研。全面掌握工程推进中存在的难点堵点，分层次进行梳理，对现场能够解决的临时用地和行业迁改相关问题，逐项对接、现场答疑，疏通堵点；对需要各部门协同推进的手续办理相关工作，当即现场座谈，进一步明确各项工作目标、责任分工及完成时限；对需上报省政府确定的重大事项，及时整理并会同有关单位向省政府汇报，抢抓时间共同研究解决。调研组与各地方政府及相关单位，齐心协力、多措并举，分层次衔接项目推进中各项要素保障，点对点解决项目建设中各项问题，为项目全面铺开建设争取有利条件。
西宁至成都铁路正线全长836.5公里，其中新建正线502.5公里，全线共设29个车站，设计时速200公里。项目建成后，将大幅缩短西宁、成都等省会城市间的通行时长。省发展改革委将强化统筹协调，督促各有关单位要进一步绷紧项目工作的弦，提振信心，紧盯目标任务，切实把有关推进措施落到实处，确保相关工作完成既定目标，为超额完成全年投资目标任务提供支撑。
西宁晚报记者：啸宇
编辑：李彩娟