9月7日，肇庆市党政代表团赴小鹏汽车广州总部开展座谈，并与小鹏汽车签订新车型项目投资协议；前一天，肇庆高新区邀请企业代表参加瑞庆时代供需对接交流会；半个月前，肇庆市党政代表团赴广汽集团，双方开展对话，寻求合作机会……
作为同时拥有整车制造和动力电池生产基地的城市，肇庆加快推动新能源汽车、新型储能两大产业发展，全力打造广东新能源汽车“第三极”。
近年来，肇庆成功引进新能源汽车及汽车零部件产业项目160个，计划投资额532.43亿元。其中围绕小鹏汽车、宁德时代“双龙头”引进项目67个，计划投资额289.45亿元，占比过半。
奔赴浙江杭州，借浙江省汽摩配行业商会换届大会之机，开展新能源汽车及汽车零部件招商考察系列活动；来到川渝，参加2023中国智能汽车技术展览会巡展，举办新能源汽车产业招商会；在肇庆举办小鹏汽车全球供应商大会，向全球汽车制造业企业推介肇庆投资环境……从珠三角到长三角，从本地到省内外，肇庆正举全市之力发展新能源汽车产业，加快推动“整车+关键零部件”全产业链形成，加速构建万亩千亿规模产业。
为了构建全市招商“一盘棋”格局，肇庆不断加强顶层设计，深化管理改革，着力增强服务能力，树牢“产业招商县里当家”的导向，全面实行制造业招商项目县级遴选、市级备案机制，引导各地树立“亩均论英雄”理念，落实县级招商主体责任。
肇庆还在日前推出首批8宗、共872亩工业“熟地”，面向全球企业挂榜招商，实现从“项目等地”到“地等项目”重大转变。这些工业地块尤其瞄准新能源汽车及汽车零部件、新型储能、电子信息等“两新一电”主导产业，开展“链式”招商。
肇庆市有关负责人表示，在小鹏汽车等链主企业加持下，肇庆将全力围绕智能网联和新能源汽车产业链进行招商布局，全力打造“344”园区发展格局，做大做强“主导+特色”产业体系，为产业强市建设迈出坚实步伐。
卢舒曼
