攀枝花新启物流：铁路、公路“双轮”驱动 拼经济劲头足

“截至8月底，新启物流公路运输完成180多万吨货物吞吐量，实现占比全年货物吞吐量的110％；铁路运输也一路高歌猛进，已实现全年奋斗目标的85％以上，产值和利润较去年同期有较大增长。马上进入第四季度，公司将加大新业务的开拓，新市场的进发，稳住产业链、激活商圈链、做大做强物流链。”9月21日，攀枝花市金凯达贸易有限公司下属子公司新骋物资公司综合部长高效礼介绍说，得益于国家对民营经济政策的重磅调控和攀枝花被列为现代流通战略支点城市的新定位，金凯达立足自身拥有石灰石矿山和铁路专线两大硬核优势，着力在铁路和公路两大运输板块上“精雕细琢”，稳中求进，大步快跑，呈现出“双轮”驱动的繁荣景象，拼经济强劲十足。

攀枝花市金凯达贸易有限公司成立于2012年8月，经过10年的努力与发展，已形成以金凯达公司为总公司，四川金沙水泥股份有限公司、攀枝花市煜昇矿业有限责任公司、攀枝花市新骋物资有限公司、攀枝花市浩昌物流有限责任公司、攀枝花市金瑞达新型建筑材料股份有限公司、攀枝花市金帆工贸有限责任公司等6家全资公司为子公司的企业集团架构。2022年，金凯达及下属子公司年产值约1．7亿元，年纳税1200多万元。

新骋物资公司的新启物流是金凯达公司一个子公司的缩影。三季度即将结束，新骋物资公司严格按照总公司年初制定的奋斗目标，加速“生产贸易物流”一体化发展，不断升级优化“产、储、销、运”流程，密切与铁路、公路、环保、自然资源等相关部门的联系，以走出去，请进来的方式，促进商贸合作共赢。同时，瞄准新型建筑材料替代品的发展前景，大力拓展散装物流业务，找准锰矿石、废钢渣、粉煤等物资流向需求，深挖物流内圈、中圈和外圈的潜力，逐步形成集大宗原材料、仓储、物流为一体的新型建筑材料集散地，为西区建设“攀西工业强区”贡献企业力量。（温继燕、彭建文）