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当前，全球正饱受芯片短缺之苦，其中一家马来西亚的高端芯片厂竞标引发了多国关注，最终我国以4.27亿美元成功收购。然而，这一举动却让美国企业遭受了惨重的损失，为何如此？
在全球公共卫生事件的影响下，芯片短缺问题愈发严重。发达国家正在加紧完善自身的芯片产业链，同时也在积极收购海外芯片工厂，东南亚地区成为它们争夺的焦点之一。长期以来，芯片技术一直集中在美国企业手中，多家企业也依赖美国技术来制造芯片。
然而，美国并未停止收购其他国家的芯片企业。英伟达收购ARM、英特尔收购SiFive等案例已不胜枚举。如今，中国也加入了这场角逐，成功收购了英国和马来西亚的两家重要工厂。我国的安世已成功收购了英国的NWF工厂，该工厂每月可生产8000片晶圆，主要用于汽车芯片制造。
值得注意的是，2021年9月16日，我国成功以4.27亿美元收购了马来西亚的Sil Terra芯片工厂，并将100%股权售予了北京盛世与DNEX联合。Sil Terra是该地区唯一一家生产8英寸晶圆的工厂，因此竞标异常激烈。
在竞标中，包括美国和德国等半导体强国纷纷参与，而我国出价相对不占优势。例如，富士康为了获得这一工厂，愿意出资8.1亿美元，但遭到了Sil Terra的拒绝。然而，富士康并未放弃，他们看中了Sil Terra的潜力，因此出资1.6亿元入股DNEX。尽管Sil Terra只是一家普通的8英寸晶圆厂，但为何引起多国关注呢？
实际上，关键原因在于智能汽车芯片的短缺问题。疫情之后，马来西亚的汽车业停工了3个月，对当地供应链产生了巨大影响，但为其他国家提供了机会。随着疫情逐渐得到控制，产业链逐渐恢复，马来西亚对芯片的需求量将迎来高峰。
因此，作为马来西亚唯一一家8英寸晶圆工厂，Sil Terra的订单量将逐渐增加。而全球芯片短缺问题进一步提高了Sil Terra的价值。值得关注的是，中企收购Sil Terra后已经获得了价值25亿美元的大订单，这表明收购Sil Terra是明智之举。
然而，美国也因此受到了影响。随着Sil Terra被中国公司收购，美国感受到了芯片供应紧缺的压力。财经报道显示，美国智能汽车芯片供应不足导致其在该领域损失了7083亿美元。尽管美国已邀请台积电等公司兴建工厂以解决问题，但这些工厂要到2024年才能正式投产。
美国之所以决定收购其他国家的芯片工厂，是因为他们了解自身局势，知道尚无明确解决芯片短缺问题的有效方法。然而，美国此前大举印钞和进行基础设施建设等，导致经济困境。通货膨胀和债务问题已使其无法如以往那样慷慨解囊。
总结而言，全球芯片市场的竞争与合作交织，马来西亚的Sil Terra收购事件，展示了中国在全球半导体产业中的崭露头角。此次交易不仅推动了马来西亚产业链的恢复，也让全球关注智能汽车芯片的供应问题。美国虽然在芯片领域强大，但也不得不寻求国际合作，以缓解自身的挑战。这一事件反映了全球半导体产业格局的不断演变，必将影响未来科技和经济的走向。
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