淮宿蚌城际铁路跨淮河矮塔斜拉桥主塔顺利封顶

中新网安徽新闻9月28日电 (记者 吴兰)9月28日，淮河上最大跨度铁路桥梁——淮宿蚌城际铁路跨淮河矮塔斜拉桥成功实现主塔封顶，为淮宿蚌城际铁路全线提速建设攻下了“桥头堡”。

淮河是中国七大江河之一，作为重难点工程之一，淮宿蚌城际铁路将采用何种形式跨越淮河是一大设计关注点。据介绍，该桥由中铁上海院总体设计、中铁十二局承建。

中铁上海院淮宿蚌城际铁路桥梁专业负责人阮白一介绍，大桥在设计阶段比选了3种方案，考虑到建设成本、桥梁运营维养等因素，最终淮宿蚌城际铁路采用主跨248米的矮塔斜拉桥桥式跨越淮河。该矮塔斜拉桥全长496米，双薄壁墩扎根于淮河之中，高达47.1米的两座主塔矗立其上，未来塔顶将有10对斜拉索联系着29个主梁节段，共同构建简洁大气的整体造型，与不远处淮北平原上的城市高楼景观遥相呼应。

淮宿蚌城际铁路位于安徽省北部，自淮北北站引出，途经淮北市、宿州市、蚌埠市，接入蚌埠南站，线路全长约161公里，设计时速350公里，沿线设6座车站。淮宿蚌城际铁路由上海铁路局合肥铁路枢纽工程建设指挥部(宁安公司)投资建设，项目于2022年9月全面开工，建成后将成为皖北城市群连接合肥都市圈及长三角地区的便捷通道，助力安徽城际铁路网形成1小时至2小时快速交通圈，对于促进区域经济协同发展具有重要意义。