胡兵发 郑雪婷 中国经济时报记者韩清华
9月28日，空中客车飞机全生命周期服务项目竣工，预计12月投运，项目投运后将向全球市场提供飞机从停放、存储到维修、升级、改装拆解和回收的一站式服务。
空中客车飞机全生命周期服务项目总投资60亿元，总建筑面积64368平方米，规划建设“四中心一平台”，包括2个维修机库、2个航材库房、办公楼以及配套附属建筑。
“双流速度”令人印象深刻
项目从2022年7月26日动工，到2023年9月28日竣工，用时429天。空中客车（成都）飞机全生命周期服务有限公司总经理布莱恩·阿格纽表示：“仅用了14个月，双流区就将各类技术要求体现在了这个独特厂区，空客虽然在全球有数百个工业设施，但双流区在项目中所展现的施工速度、工业设计水平和施工质量，令我们印象深刻。”
空中客车飞机全生命周期服务项目是全球唯一由飞机制造商运营的飞机循环利用项目，作为全中国乃至全世界都独一无二的存在，过去429天里，双流区各参建单位集中资源力量、集中资源、科学施工，跑出了项目建设“加速度”。
空港兴城集团副总经理谢小林介绍：“项目建设中，集团分管领导驻扎一线，专业人员管理，严格每日调度，做到了管理有章法。”
“我们召开50余次项目建设推进会、40余场跨国视频会、10余次专题论证会。”中建三局集团西南分公司公司党委书记、董事长孙志凌说道。
今年12月投运，双流航空经济将诞生新IP
谢小林介绍，目前项目工作区域的所有建筑安装工程基本完成，接下来将进入空客方的验收和交付阶段，预计12月项目投运。
“先进的厂区完工后，我们运营团队的重头戏就开始了。”布莱恩·阿格纽介绍，接下来将对项目开展验收，并接受中国民航局、欧洲航空安全局验收。
作为双流推动高端航空制造业和现代航空服务业融合发展的重要“链主”。项目投运后将实现飞机重量90%以上的回收，并通过全球二手航材交易市场实现再次利用，预计到2030年带动实现产值超400亿元。届时，空客在中国将真正形成“北装南修”发展新格局。
“项目投运也将标志着双流航空经济的新IP就此诞生。”双流航空经济区管委会相关负责人介绍，以空客项目为引领，双流将聚集更多上下游关联产业助力航空产业建圈强链，并发挥空客项目链主效应，不断延伸产业服务链条。
据介绍，双流正聚焦民航功能平台，加快建设民航机载设备研发制造中心和国际空港科技创新应用转化空间。此外，双流还规划了120亩民航机载设备产业园，为企业提供个性化的需求服务。
