厉害了！中国帮忙修完铁路后，经济翻了10倍，非洲老铁直呼：感谢

近年来，中国在海外基础设施建设领域取得了显著的成就，项目数量和规模都在不断增加。在非洲，一条由中国承建的铁路项目备受瞩目，这便是位于埃塞俄比亚境内的亚吉铁路，它标志着中国首次在非洲建设符合中国标准的铁路。随着亚吉铁路的竣工，埃塞俄比亚的经济迅猛腾飞，GDP增长了十倍之多，使其成为东非地区经济体量最庞大的国家。埃塞俄比亚对中国的技术支持表示感激，然而，越南却开始后悔曾经拒绝中国提供的修铁路帮助。本文将探讨亚吉铁路的重要性以及它对埃塞俄比亚和中国带来的影响。

埃塞俄比亚一直依赖中国的经验借鉴，积极发展农业和贸易业，从而在东非地区迅速崭露头角，但随后的几年里，该国的经济增长逐渐趋于低迷。这一现象主要是由于交通问题造成的。埃塞俄比亚毗邻吉布提，后者是东非地区最重要的战略和经济港口。几乎所有运往东非或从东非出口的货物都必须经过埃塞俄比亚。然而，埃塞俄比亚国内的铁路系统陈旧不堪，特别是通往吉布提港口的道路狭窄，这显然影响了货物运输的效率。缺乏与吉布提港口的铁路连接成为埃塞俄比亚经济发展的瓶颈之一。

亚吉铁路的建成彻底解决了这一问题。亚吉铁路不仅将埃塞俄比亚首都斯亚贝巴与吉布提连接起来，还以每小时80公里的运输速度提供货运服务，使从吉布提港口运抵的货物能够更快地分发到东非各地。此外，埃塞俄比亚可以通过这条铁路向吉布提港口输送更多的外贸货物，进一步促进了国内经济的发展。自亚吉铁路通车以来的四年内，埃塞俄比亚年均经济增速达到了9%，截至去年，该国的GDP已达6000亿元，成为东非最大的经济体之一。

除了为埃塞俄比亚带来巨大的经济收益外，亚吉铁路也对中国产生了积极影响。埃塞俄比亚是东非铁路的重要节点，而亚吉铁路采用了中国标准，这意味着中国在未来东非铁路建设中将扮演关键角色。实际上，亚吉铁路竣工后，中国还成功建设了肯尼亚的蒙内铁路，该铁路连接了坦桑尼亚、乌干达、南苏丹等六个国家，进一步巩固了中国在东非铁路建设中的地位。

综上所述，亚吉铁路可谓是中国海外基础设施建设的典范之一。它不仅促进了埃塞俄比亚的经济增长，也为中国带来了巨大的回报。非洲是一个充满巨大潜力的基建市场，随着中国对非洲投资的增加，中国将继续在该地区承担更多基础设施建设的重要角色，从而获得更多的利益，同时也有助于缓解国内基建产能过剩的问题。