近日，肯德基第三批“肯德基食物驿站”正式启动仪式在湖南株洲举行。早在2022年，肯德基进入中国内地的第35年，就联合诸多合作伙伴，在全国35个城市设置了“食物驿站”，赢得了广泛好评。
很明显，这是肯德基赢得市场信任和消费者口碑的公益行为。不要小看了这一公益行为，看似简单实则复杂。最困难也是最危险的问题在于，如何保证食品安全？食物驿站的食物是免费的，但绝不能因此就降低了食物质量。全国那么多个“食物驿站”，只要其中任何一个出现问题，都够肯德基“喝一壶”的。
所以，肯德基强调，秉承“自然自在”可持续发展的理念，将尚在保质期内的余量食物免费分发给有需要的人，所有进入“食物驿站”的食物以经过高温烹制处理、适宜长时间保存为挑选原则。谨慎起见，他们经过了设计论证，先是2020年9月在深圳、广州等地率先试点推出，直到2022年10月才全面铺开。
肯德基作为全球连锁品牌，其品控能力，准确说应该是极其严格，否则它不可能走到今天。2011年有媒体报道称，肯德基部分门店中用于炸薯条和炸鸡的烹饪用油并非每天更新，而是经常连续使用，有的煎炸油池中的油四五天都不进行更换，并指出这是在威胁食品安全和消费者健康。
消息出来，消费者的舆论并没有给肯德基“差评”，甚至某种程度上还给予了“好评”。毕竟，对于喜欢油条、炸肉、炸鱼等油炸食品的中国消费者来说，这算不上什么大事。别说四五天不换了，路边油条店里的油可能从来都不换。肯德基的品控和对质量的要求，可能大多数商家都做不到。原以为是曝光肯德基，结果没想到一不留神给肯德基打了广告。
其实，对于临期食品的处理，不光是肯德基需要面对，其他很多商家都要面对类似问题。直接扔了吧，很多东西看着确实可惜。但如果放到第二天卖，食物品质和安全都无法保证，万一吃出点问题来，有可能会毁掉整个品牌。而低价卖给员工，很可能会倒把手之后，又重新回到了市场，最终还是会影响品牌形象。
曾经有网友拍到盒马鲜生晚上九点半以后，不少新鲜饭菜、海鲜、甜品、饮料、点心从货架上撤下，丢到小推车里拉走扔掉。网友把视频发到网上，还引起了舆论热议，很多人觉得这是在浪费，甚至有人用触目惊心来形容，觉得这是在糟蹋食物。
而实际上，销毁临期食品是业内通行做法，不论是大品牌超市，还是麦当劳、肯德基等这些知名连锁品牌，几乎都是这样。有人建议将临期食品捐赠给慈善机构，但这种做法既显得有些不太“好看”，而且同样面临食品安全和风险评估的问题，国外一般也不会这么做。当然不同商家处理手法上也并非完全一致，还是会在细节上有些差异。
比如主打“不卖隔夜肉”的钱大妈生鲜便利店，每个门店都悬挂着清货时间表。每晚7点开始梯度打折，晚上7点之前原价，7点开始全场九折，7点半开始全场八折，8点开始全场七折……11点开始全场一折，11点半之后还卖不出的就免费派送。
但是记者调查显示，晚上9点基本上就会售罄，少数情况可能会到10点，一般9点多工作人员就开始做最后的卫生清扫。而且有时候猪肉非常紧张，家里请客的话，还需要提前预订。“钱大妈”这一招，既制造了话题，还能吸引客流，最后也没有造成浪费，可谓是营销案例的典范。
京东旗下生鲜电商超市7Fresh，对临期食品通常也是做销毁处理。华润旗下Olé精品超市，对于临期食品门店会统一进行详细登记和销毁，随后统一交由政府指定的第三方餐厨垃圾清运公司回收处理。沃尔玛淘金超市的熟食品，一般会在晚上超市临近关门时候做打折促销，员工有时候也会购买这些促销商品。
“肯德基食品驿站”也是一种不错的尝试，但我直觉上还是有两个疑问。
其一，“食品驿站”如果都是免费的话，会不会发生哄抢问题？毕竟免费只需要付出一点时间成本，很多需要食物的人群恰好时间成本也可能相对更低一些。比如老年人群体，有时间的人多了，短时间集中凑到一起难免会产生摩擦。
这个担心并非多余，2021年上海杨浦区一家肯德基餐厅门口，冰箱里用来免费赠送的食物就遭到了哄抢。有人看到一个人一下子抢了五六份鸡块，然后回来第二趟又开抢，而抢到食物的人嘴里还说着“不拿白不拿”的话。有网友说：“贪便宜的人比比皆是，真正有需要的人反而拿不到。”也有网友评论：“已经很不错了，至少冰箱没有拿走。”
第二个担心是，既然是公益行为，会不会因此加重企业负担？比如“食物驿站”周围的居民如果习惯了这种免费的食物供应，如果某一天或者某一段时间内，肯德基销量都不错都卖完了，确实没有剩余的食物供应，周围居民们会不会不高兴？会不会“升米恩斗米仇”？肯德基会不会因此不得不在原有经营成本的基础上，多增加一块预算用来免费供应“食物驿站”使用？
如何把食物给到最需要的人手上，很多时候免费未必是最佳选择。当然，这些疑问最好都是我多虑了。公益是好事，但要不事与愿违，也要理解与预判人性。“食品驿站”后续运作状况，值得持续关注。
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张是之
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