“五一”上新 ，广州南沙港迎来“一带一路”新航线

5月2日下午4时，随着“中谷黄海”轮顺利挂靠广州港南沙港区三期码头，标志着土耳其海运公司远东线（Far East Service）正式首航南沙港区。“中谷黄海”轮靠泊后，广州海关所属南沙海关关员迅速办理船舶进出境及出口货物验放手续，装载着液晶电视、空调、电风扇等“广东制造”的335个标准集装箱快速装船，随后启航前往土耳其。

广州海关所属南沙海关关员对“中谷黄海”轮进行监管

“中国制造”家电产品一直深受海外市场欢迎，珠三角地区则是中国家电行业的重要生产基地和主要“出海”通道。“这条新航线覆盖了土耳其的阿利亚加、盖姆利克、盖布泽、阿姆巴利等主要港口。航线开通后，每两周运行一班，由3艘最大载重2.5万吨的货轮运营，将极大满足广东家电等优势商品的出口中东地区的需求。”广州港南沙港区三期码头业务部副经理刘睿介绍。

为保障“五一”假期期间新航线顺畅靠泊和进出口货物高效通关，广州海关所属南沙海关提前了解企业通关需求，与企业建立“点对点”联系机制，南沙新港、南沙汽车码头等8个主要业务现场假期正常作业，全部业务现场实施“7×24”小时预约通关服务，确保假期通关不停歇。4月29日至5月2日，南沙海关共监管进出境船舶25艘次，进出口货运量达约1.8万标准集装箱。

地处粤港澳大湾区地理几何中心区域的广州南沙港区，是华南地区重要对外经贸枢纽港。为支持南沙国际航运中心建设，进一步发挥南沙港辐射带动作用，南沙海关持续推进通关改革，优化监管作业流程，实现国际航行船舶进出境通关全程无纸化管理，同时深入实施“湾区一港通”等改革措施，不断推动海运物流和港口运转提速。

南沙海关南沙港运输工具监管科科长秦熠介绍，在“湾区一港通”模式下，佛山等地区生产的出口家电等货物可以在珠江内河码头一次性办理通关手续，水路运输至南沙港后直接装载国际航行船舶运输，实现全天直装、全年无歇，货物堆存期从7天缩短至2天，不仅降低了企业整体物流成本，还有效盘活了大湾区航运资源，推动大湾区跨境货物高效流动。

高效的通关环境和旺盛物流需求吸引着新航线不断“落户”南沙。今年一季度，南沙港外贸班轮航线净增3条，集装箱吞吐量达到430.2万标箱，同比增长3.9%。目前，南沙港外贸航线总数已达到151条，其中“一带一路”方向航线124条。

文/广州日报·新花城记者：林琳 通讯员：关悦

图/广州日报·新花城记者：廖雪明 通讯员：关悦

广州日报·新花城编辑：彭文强