中部，涉及到河南、湖北、湖南、安徽、江西和山西6省，近年来，中部从全国的经济发展的跟随者，到领跑者，在区域经济中，是仅次于东部。根据一季度GDP总量的高低，我国中部十大地级市最新出炉，依次为，洛阳（1441.5亿元）、襄阳（1224.25亿元）、宜昌（1146.63亿元）、芜湖（1111.83亿元）、岳阳（1071.01亿元）、南阳（1060.6亿元）、赣州（1059.57亿元）、衡阳（968.91亿元）、滁州（919.49亿元）、株洲（894.05亿元）。
从GDP总量来看，暂时能够入围中部十大地级市的门槛已经有894.05亿元，常德、九江、许昌还未公布，大概率这个门槛还将提高。最高的洛阳市已经有1441.5亿元，除了洛阳外，襄阳、宜昌、芜湖、赣州、岳阳、南阳的GDP都在千亿以上。具体来看：
襄阳第2
襄阳这两年的发展速度是如同“雨后春笋”一般，在今年一季度中，凭借1224.25亿元，处于中部第2。近年来，襄阳市一直在营造良好的营商环境，在2019年2月，《襄阳市人民政府关于进一步优化营商环境的实施方案出炉》，在今年一季度中，襄阳市签约的亿元以上项目就有400余个，合同总投资超过了3000亿元，成为襄阳市一季度经济背后的重要支柱力量之一。
南阳领先赣州
从一季度的GDP来看，南阳市稍稍领先赣州，更为准确的说是赶超。其中，南阳GDP为1060.6亿元，赣州则是1059.57亿元，仅仅领先1.03亿元。一季度，南阳的经济发展那是平稳发展，实现7.36%的GDP名义增速，赣州这边则是出现了低谷，GDP名义增速刚刚超过3%，没办法，整个江西省也就增长0.2亿元。
株洲成功入围
株洲公布的一季度GDP为894.05亿元，处于中部十大地级市的第10位。株洲的交通优势明显，已经是其拉动经济的一大支柱动力。以铁路为例，株洲是一点不亚于郑州，与郑州被誉为“北郑南株”，株洲站和株洲北站都是特等站，据悉，京广铁路和沪昆铁路两大铁路干线交汇于此，是株洲成为交通枢纽，拉动经济发展的一大根本原因。
