“2022十大两江新区经济年度人物”参评人|廖劲松：勇当长江上游航运中心建设开路先锋，推动成渝地区双城经济圈水运建设高质量发展

廖劲松 重庆航运建设发展（集团）有限公司党委书记、董事长

他从事公路水运建设和运营管理34年，参与巫山长江大桥、国道319线涪陵至秀山、嘉陵江草街航电枢纽等100余项交通项目建设管理；带领航发集团累计完成投资200亿元，渠化和改善航道600余公里，形成港口年货物吞吐能力近1500万吨，每年提供清洁能源约30亿度，上缴利税1.5亿元；2022年带领航发集团完成投资24.2亿元，占全市水运66%，营收10.1亿元，实现连续6年盈利，切实承担长江上游航运中心建设主力军责任，履行“发展水运、服务社会”的价值使命。

他带领航发集团相继建成了2005年西部大开发十大工程之一、交通运输部内河投资建设最大项目、西部最大单体船闸项目——嘉陵江草街航电枢纽，我市第一座自筹资金建设的航电枢纽——富金坝航电枢纽，重庆市三大枢纽港之一——新田作业区一期工程，中国重庆西部木材贸易港——巴南佛耳岩港，改造完成世界首创两叶片超低水轮发电机——涪江渭沱电站等国家级和市级重大项目；正在全力推进建设5个成渝地区双城经济圈建设重点项目，包括全国首批交通平安百年品质工程创建示范项目、重庆投资最大的航电枢纽——乌江白马航电枢纽，成渝地区双城经济圈建设首批示范项目——涪江双江航电枢纽，川渝合资共建示范项目——嘉陵江利泽航电枢纽、新田港二期工程等国家级和市级重大项目。

他领衔科技创新攻关取得重大突破，“重庆草街航电枢纽工程通航关键技术研究”科研课题成果整体上达到国际先进水平，其中枢纽布置“全闸方案”相关措施及相关技术达到国际领先水平；在“渭沱电站技术改造”技术攻关中，将四叶片水轮机成功改造成两叶片，成为我国首例两叶片水轮机组应用的成功案例，为我国低水头乃至超低水头的水力资源开发提供了技术支撑。

2022年，在他的推动下，企业成功获得高速集团绿色能源产业开发经营权，建成投运全市首个高速公路隧道口分布式光伏项目。推动川渝实现嘉陵江全线通航建筑物联合调度，船闸过闸时间缩短1/3，成为全国首条跨省级行政区域航道实施的全线梯级通航建筑物船舶过闸联合调度。草街航电枢纽自主研发动态洪水风险监测系统，在国内首次投用，为科学防洪调度提供有力支撑。建成重庆首个航电枢纽集中控制调度中心，实现航电枢纽调度远程化、智慧化、数字化和集控化，目前航发集团成为市属国企最大清洁能源企业。

（根据报名资料编辑整理）

编辑：周钰蝉

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