来源：环球时报
【环球时报记者 周扬 环球时报驻越南特约记者 允煦】“越南需要至少拥有一个全球认可的品牌。”在谈及创立电动汽车品牌VinFast的原因时，越南首富范日旺这样对越南新闻网站越南每日快讯（VnExpress）说道。据美国彭博社8日报道，范日旺决定再筹集25亿美元的资金，以支持VinFast后续发展。这个一心打造“越南特斯拉”的首富靠在乌克兰卖方便面起家，闯荡房地产、医疗、教育等多个领域，产业越做越大，雄心也越来越大。他能否突出重围，在国际市场上留下属于越南的印记，还需要时间才能给出答案。
打造越南“国产汽车”
2017年，范日旺创立汽车品牌VinFast时，他喊出的口号是在两年内造出第一辆越南人自己的汽车。当时，越南的汽车市场上清一色都是外国车，范日旺提出的“国产汽车”口号鼓舞了许多越南人。造车需要大量的资金，在对VinFast的投资上，范日旺展现了十足的“钞能力”。品牌创建之初，他就斥资15亿美元建造工厂和研发大楼，并重金从通用等企业挖来人才。第二年，该公司就发布了LUX A2.0和LUX SA2.0两款车型，但大量成本的投入使得其售价并不便宜，在越南市场反响平平。
随后，VinFast转换策略，找国外车企合作，在越南贴牌代工通用的两厢经济车欧宝，将价格压到12万人民币。这一次，范日旺选对了，该车型2020年卖了1.8万辆，成为当年最畅销的车型。范日旺的“汽车梦”走上正轨。
不过，燃油车并不是范日旺的最终目标。他在接受采访时曾表示，所有人都意识到未来是电动车的时代，因此转型做纯电动车势在必行。到目前为止，VinFast已有6款电动车。
范日旺也没有忘记将越南车卖到海外去的越南汽车梦。在2021年转向新能源领域后，VinFast就宣布进军美国市场。但是，据新加坡《海峡时报》报道，VinFast近年来只售出9.3万辆汽车和16.2万辆电动摩托车。同时，范日旺寄予厚望的VinFast美股IPO计划至今仍未实现，曾大力宣传的美国汽车工厂据称也要推迟到2025年才会开工。尽管范日旺早已做好了亏损5年的准备，但5年后能否扭亏为盈，还有待查验。
在乌克兰卖方便面起家
对于很多中国人而言，范日旺这个名字可能并不熟悉，但在过去的10年中，他一直占据着越南首富宝座。美国《福布斯》杂志数据显示，范日旺的个人财产估值曾一度达到了73亿美元。但最初，范日旺的目标只是能养家糊口。
范日旺出生于一个并不富裕的家庭，父亲是一名军人，母亲是在街上卖茶的小贩。考入越南河内矿业与地质大学后，范日旺因成绩优异，获奖学金赴俄罗斯留学。从大学开始，他就在莫斯科创业，开过餐厅，也从越南进口商品卖往俄罗斯，但后来市场风向变化使得没有经验的范日旺走向了破产。
范日旺从俄罗斯联邦地质勘探大学毕业的时候，刚刚经历苏联解体的东欧正陷入混乱，许多新的机会随之出现。他并没有立即返回越南，而是搬到了乌克兰哈尔科夫寻找机会。范日旺从他的越南朋友那里借了钱，开始在乌克兰生产方便面，这开启了范日旺的发家之路。
他创办的方便面品牌Mivina迅速成为乌克兰方便面中最受欢迎的品牌。Mivina从越南和中国台湾进口原材料并在乌克兰大批量生产。随后，范日旺大力发展食品加工支线业务，在乌克兰市场陆续推出了干香菜、马铃薯粉等产品。到2004年，方便面品牌Mivina已占据乌克兰97%的市场份额。因此，范日旺被称为乌克兰“快餐市场的奠基人”。
快速扩张中不乏质疑之声
在海外挖到“第一桶金”的范日旺并没有因此停下自己的脚步，在21世纪初，范日旺就开始着手回越南发展。他对越南芽庄的一些原始岛屿进行改造，变成豪华度假村。之后，他又在河内开设了一家商业中心。2007年，范日旺的地产公司Vincom正式上市，经营房地产、写字楼租赁等业务。5年后，他将Vincom与他的度假村服务公司合并，至此，范日旺的商业帝国Vingroup正式诞生。Vingroup集团是越南最大的企业集团之一，业务涉及房地产、汽车、零售和医疗保健等众多领域。
在范日旺商业帝国的一步步扩大中，质疑声也伴其左右。越南每日快讯称，Vingroup集团高举非营利大旗的医疗和教育项目收费远高于当地同类项目的平均价格。
此外，《福布斯》杂志称，范日旺在乌克兰起家的背景使得关于他曾在乌克兰从事灰色产业的故事越传越多。越侨协会也曾从乌克兰向越南发回谴责信。该协会在哈尔科夫市的一个市场收集了近4000名小商贩的签名，谴责范日旺和越南太阳集团主席黎越蓝以乌越同胞理事会主席的名义，拦截、剥削和抢劫这里小商贩的财产。
