4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）正式开幕。
上汽荣威宣布，将依托“全新一代上汽星云纯电动系统化平台（以下简称全新一代星云平台）”、“全新一代DMH双电机混动技术”、“全新一代魔方电池系统”三大全新技术底座，在纯电与混动领域全面发力，加速新能源化转型。新一代中高级电动轿车将于2023年下半年上市，正式拉开荣威新能源新征程的序幕。未来3年，上汽荣威将在全新一代架构的基础上推出8款新能源车型。此外，上汽荣威还携旗下多款在售主力车型集结3号展馆荣威展台，全方位展现上汽荣威旗下产品在行驶品质、驾控品质、静音品质、安全品质等方面的越级实力。
拉开荣威新能源序幕未来3年推8款新能源车型
面向汽车产业新时代，上汽荣威积极拥抱电动化、智能化、低碳化的趋势，将在纯电与混动领域全面发力，齐头并进，跑出新能源的“加速度”。
作为荣威品牌首款搭载全新架构、全新电池技术的新一代中高级电动轿车将于2023年下半年上市。未来3年，上汽荣威将推出8款新能源车型，实现从纯电到混动的全覆盖，从紧凑级到中高级车型的全覆盖，从轿车、SUV到MPV的全品类覆盖，为用户带来零焦虑、更安全，全场景无忧的智慧出行体验。
三大技术底座赋能，全面发力新能源转型
密集的新能源产品攻势，离不开“全新一代星云平台”、“全新一代DMH双电机混动技术”，以及“全新一代魔方电池系统”三大全新技术底座等关键技术的强势赋能。
作为行业领先技术的集大成者，全新一代星云平台遵循“高度模块化、可扩展、可升级”的开发理念，具备超薄纯平电池模块、长轴距、主后驱的“3大专属特征”。其中，高灵活的技术延展性，可实现电池系统从44kWh～150kWh度的超宽能量矩阵，驱动系统从150kW～600kW的超宽功率范围。同时，为用户构建“全面立体、软硬结合”的超级安全，开启“千人千面、贴心灵动”的超级智能，打造“舒适静谧、灵敏自如”超级性能的“三位一体能力”。
为响应用户对电驱产品不断增长的需求，上汽荣威今年将发布的全新一代DMH双电机混动技术，具备超长续航、超低油耗、超级安静三大核心优势。搭载这一全新混动技术的车型，综合续航将超过1400公里，让用户告别里程焦虑。全新一代DMH双电机混动技术还配备了最新的混动专用发动机，热效率超过43%，且最优综合效率转速区间更加宽泛，实现全速域、全场景智能高效。此外，发动机与沉浸式油冷电机采用同轴结构设计，其NVH性能相比采用平行轴设计的同类产品提升10%以上，可为用户带来舒适静谧的驾乘体验。
作为行业领先的动力储能解决方案，全新一代魔方电池系统支持磷酸铁锂、三元锂等多种电化学体系。其采用高效安全的CTP技术、创新的LBS躺式电芯布局，还应用零燃技术，通过五重防护机制，为用户构筑坚固的安全防线。全新一代魔方电池系统还兼容领先的补能技术，可支持800V快充，充电5分钟，续航可增加200公里，还支持最快仅需2分30秒的极速换电。
在售主力车型集结车展彰显越级品质
本届上海国际车展，上汽荣威携全新荣威RX5/超混eRX5、荣威iMAX8 EV/2023款荣威iMAX 8、全新荣威RX9等多款在售主力车型集结车展，为用户带来更加多元化的购车选择和更高品质的出行体验。
从一句“我想看星星”，开启互联网汽车的先河，荣威RX5 自2016年诞生以来，历经三代车型进化，累计收获了超过百万车主的信赖。全新荣威RX5传承经典，再造典范， 凭借持续进阶的情感律动设计、同级首创的情感交互智舱、超越同级车型的内饰品质等核心优势，持续刷新用户的出行体验。此外，全新荣威超混eRX5更完美兼顾高性能与低油耗，零百加速仅为6.9秒，WLTC百公里综合油耗低至3.3L。
荣威iMAX8 EV/2023款荣威iMAX 8，则凭借静谧宽适、舒享豪华的内舱空间、有温度的贴心设计、以及五星安全品质等核心亮点，为用户带来“头等舱”级尊享出行体验，深受用户好评。值得一提的是，荣威iMAX 8 EV以至高570km的长续航里程，30分钟电量从30%到80%的快充速度，展现出扎实可靠的三电实力，满足用户多场景纯电出行需求。
“中大型豪华6座SUV”全新荣威RX9 标配4个独立航空级座椅，配备140°座椅大躺、座椅通风，以及石墨烯远红外腰椎舒压功能，并搭载47英寸环幕贯通屏、高通骁龙8155旗舰芯片，以向电动车看齐的智能内舱，为用户带来品质越级的出行体验。
另外，上汽发布“新能源汽车发展三年行动计划”，以自我革命精神全力推进变革创新，向电动智能网联新赛道加速前行。
瞄准电动智能新赛道，三年行动攻坚
2022年，上汽集团成为国内行业首个新能源、海外市场“双百万辆企业”，已累计有260万用户选择了上汽的新能源产品，赢得了全球消费者的青睐。
此次上汽集团“包馆”上海车展3号馆，旗下智己、飞凡、上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用六家整车企业带来了130余辆新车（其中近半数为新能源车），总展示面积超过20000平方米。同时，上汽集团发布“新能源汽车发展三年行动计划”，将通过品牌战略优化、创新技术深耕，全力冲刺新高度。
据悉，到2025年，上汽新能源车销量将达到350万辆，较2022年增长2.5倍，年复合增长率达到50%，其中上汽的自主品牌在上汽新能源车整体销量中的占比将达到70%；基本完成新老赛道的发展动力切换。
打磨品牌，为用户提供更多“花式选择”
随着新能源汽车全面进入各细分市场，上汽正建立面向全球用户的新能源阵营和产品系列，以鲜明的品牌特色和产品标签，满足不同细分市场、差异化的产品需求，实现集团整车品牌向新能源汽车全面转型。
智己定位“高端纯电智能汽车品牌”，将率先搭载新一代“三电”系统、“中央计算+区域控制”的全栈3.0智能车解决方案等最新技术创新成果，为用户带来极致驾控、智能、安全体验，成为智慧新伙伴。
飞凡和荣威将成为中国消费者“首选的新能源汽车品牌”，提供纯电、插混等多种新能源解决方案，飞凡品牌将为用户带来超越同级车的极智舒适感受，荣威品牌将为中国用户提供高品质的出行体验。
MG定位“全球知名汽车品牌”，传承百年经典，赋予动感、潮流、时尚等全新理念，让全球用户爱上中国车。
未来三年，智己将推出4款全新电动车型，飞凡、荣威、MG将发布13款以上新能源产品。
打造可靠节能、高性价比的“爆款产品”
通过技术创新，上汽全力聚焦练好新能源汽车的“基本功”，让用户花一样的钱，拥有更安全的出行、更远的续航、更全的功能体验。
更安全，通过电池包创新设计，已实现动力电池系统“零热失控”，2025年首款搭载固态电池的自主品牌量产车将正式下线，动力电池能量密度更高、安全性能更高。
更省电，不断提升电动车能量利用效率，将挑战9.5km/kWh的行业整车能耗新纪录，让用户用最少的电，跑更远的路。
更经济，将新建电动车专属全球样板工厂，通过简约化、大规模、低成本的生产，实现同等车型“价格最优”、同等价格“配置最优”。
汽车向全新“科技生命体”进化
通过技术创新，上汽正在塑造从芯片、操作系统、软件、数据闭环、运动控制系统、三电系统到对应场景的整车集成能力和技术创新优势，打造拥有智慧脑、敏捷身、强劲心的全新“科技生命体”。
通过重新定义电子和通讯架构、融合感知架构，以实现智能车全生命周期数据闭环，不断驱动用户体验提升。目前上汽正在打造行业内领先的“中央计算+区域控制”的全栈3.0智能车解决方案，车内的控制器减少一半、线束减少三分之一、系统反应速度提升至毫秒级。
同时，上汽还将在“整车中央协调运动控制器（VMC）技术”上实现突破，填补行业空白。让车辆在不同驾驶模式和各种路况下，始终保持车身稳定，带来极致安全和舒适体验。
未来三年，“碳纤维转子电机+800V高压电驱”超级组合将在行业内率先落地，让上汽自主品牌新车轻松进入“2秒加速俱乐部”。
