大型基建设备出口忙，前四月吴淞海关出口“一带一路”货物同比增长88.8%

中国青年报客户端讯（解双双 中青报·中青网记者王烨捷）日前，在上海海关所属吴淞海关查检一科监管下，价值5000万余元的1900多件钢结构件全部装上“孟买女神”轮，离开上海港张华浜码头，运往“一带一路”沿线国家卡塔尔，用于该国北部气田扩能项目建设。

卡塔尔北部气田扩能项目由中国石化与卡塔尔能源公司一体化合作，是目前全球规模最大的液化天然气（LNG）项目，整个项目建设预计到2025年年底，后续还会有其他货物从吴淞口岸出运。

记者注意到，今年以来，像这样的大型基建设备出口在吴淞口码头“热闹”了起来。在这批货物出口前不久，吴淞海关查检二科刚刚保障了一批价值1000多万元的冷却塔、低压预制舱等大型工程设备，从上海港罗泾码头启运，出口刚果民主共和国，参与当地基建工程项目。据悉，今年前4个月，通过吴淞海关申报出口至共建“一带一路”国家的货物达108.6万吨，同比增长88.8%。

吴淞海关关员正在查验出口大基建货物。上海海关供图

上海港张华浜码头、罗泾码头都是国内重要的散杂货码头，长期服务于重大工程设备的进出口，许多共建“一带一路”国家重点项目的货物、自主品牌的大型散货，都从这里出运。今年以来，作为两个码头的主管地海关，吴淞海关深入码头和企业，调研大型设备出口过程中存在的难点问题，持续优化件杂货监管查验机制，提供船边验放、压驳监管等一系列便捷措施，全力提升通关服务效能。

为便于装运，大型项目的“巨无霸”设备常会被拆分成多个零部件。“曾有过总重4000多吨的货物被拆成近600件，铺满整个场地。”吴淞海关查检二科副科长王卓飞介绍，大型设备被拆分后，根据在口岸验放时的实货状态，可能会涉及商品品名和归类变化，需要花费更多精力进行监管。

“我们会同港区、船公司、收发货人建立起信息共享平台，量身定制个性化通关，困难秒响应、诉求零等待。”王卓飞说。

责任编辑：张均斌

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