花木成立展会高峰停车联盟 缓解新博展会期间停车压力

5月12日，中国美容博览会在新国际博览中心举行，许多观众自驾前去观展，新博3天停车数量合计超过2.1万辆次。在花木街道协调下，新博与周边拥有停车资源的楼宇商场协作，3300辆次的停车需求分散到周边停车场。换算下来，新博增加超过10%的停车资源，周边停车场也得到充分利用，“花木—新博”展会高峰停车联盟赢得首胜。

“花木—新博”展会高峰停车联盟的成立，源于花木街道提升营商环境过程中发现的痛点。目前新博展会人流量已经恢复到2019年同期水平，虽然新博拥有内部停车位5000个，但大型展会期间依然无法满足展商与观众的停车需求。

“我们运用潮汐式停车、共享车位的概念，尝试在新博内部停车位饱和时，将溢出的停车需求有秩序地引导至周边楼宇、商场、公园的停车场，缓解展会交通拥堵；同时在新博休馆期间，若周边企业单位有停车困难，也能协调至新博停放，实现停车资源的共享。”花木街道办事处副主任刘珏说。

为此，花木牵头新博与周边紫竹国际大厦、浦东嘉里城、世纪公园、云汇天地、证大喜玛拉雅中心等8家楼宇单位，以及新区贸促会、道运中心、浦东交警支队等职能部门，举办新博展会停车资源共享座谈会，调研停车资源共享需求，听取各方意见建议，制定科学合理方案，合力破解停车难题。

各方本着停车有位、停车有序、互利共赢、合作共享的目标，纷纷梳理自身停车资源，助力展会期间停车引流。例如紫竹国际大厦平时可提供70个车位，周末可提供200个；云汇天地平时可提供150个车位，周末可提供200个；喜玛拉雅中心车库空置率较高，可提供500多个车位，非常希望借助新博展会引流……浦东嘉里城、世纪公园自身存在很大的停车压力，但他们也表示愿意根据忙闲情况，与周边共享停车资源。新博中心则表示，休馆期非常愿意为周边楼宇、公园提供停车帮助。

职能部门则根据自身管辖范围发表意见建议。浦东交警支队表示，如果能在高架下口安装电子指示屏，实时提示驾驶员新博内部停车位情况，以及周边可供停车的楼宇车位情况，便能实现提前引流；道运中心表示，各方可以将停车资源上传“上海停车APP”，方便参展商和观众线上停车预约，事先了解车位情况，做好合理出行安排；新区贸促会表示，可先通过一场展会进行试点，政府、企业通过线上平台提前对参展商和观众进行宣传告知，鼓励绿色出行，缓解展会期间的交通压力。

“花木—新博”展会高峰停车联盟在这场座谈会上正式成立，随即投入到紧张的准备中——中国美容博览会。11日，新博在联盟群中发出大车流预警，各联盟单位立即响应，做好应对准备。

12日中午12点47分，新博内部停车场接近饱和，群内第一时间发布这一消息。停车空间尚有空余的联盟成员随即回复，车辆被有序地引导至相应停车场。以证大喜马拉雅中心为例，平时停车数量在220辆次左右，展会期间则在500辆次左右，有效分摊新博的停车压力。

值得注意的是，在14日展会最后一天，新博内部停车场停放许多当晚撤展需要的卡车，供小客车停放的车位骤减。当天车位饱和后，参展商与观众的车辆被第一时间引流至联盟成员停车场，经过妥善安排，缓解展馆周边交通拥堵。

今年，计划在新博举办的展会超过100场，“花木—新博”展会高峰停车联盟将继续作为，解决展会停车难问题，缓解交通压力，也为空置率较高的周边停车场带来客流和消费，实现真正意义的资源共享、合作共赢。

责任编辑 谢佳益

图片来源 受访单位供图