2023年4月20日，四度传播研究院(SAC™)携手北青传媒、车问网，共同发布了《SAC汽车企业高管声誉排行榜(2023年3月榜单)》。榜单共监测了汽车企业64位高管，有41位声誉传播比较活跃，进入本月活跃人物榜单，另外有23位高管因全网所涉及到的传播声量、互动声量过低等原因屈居“不活跃榜单”。从3月榜单排名看，领克汽车销售有限公司总经理林杰获得3月份车企高管声誉传播榜冠军，悦达起亚董事长张乃文及极氪智能科技有限公司副总裁赵昱辉分列第二和第三位。
整体看，3月活跃高管的四度传播平均分为73.36，环比2月份的平均分75.10分下降2.33%。3月全面衡量高管声誉传播的四个维度的平均值分别为：传播度75.99(2月76.36)、影响度76.52(2月76.14)、互动度73.79(2月75.05)、友好度68.05(2月72.94)。通过数据不难看出，在3月份四个核心维度的分值仅有影响度出现微涨，其余三个维度均出现环比下滑，友好度下降最为明显，下滑程度达到了6.71%。
从传播声量的汇总数据来看，3月份上榜的中国汽车企业高管个人声誉传播数据中，全网平均声量是7875条，环比2月的5357条上涨47%。传播媒介平台方面同样出现普涨现象，涨幅最大的是网站，上涨65.64%；新闻类APP客户端上涨55.90%，微博上涨18.98%，论坛上涨30.51%，微信上涨8.37%，视频上涨38.42%。
与上月情况类似，APP客户端依旧是重点传播渠道，微博是比较容易拔高的平台。比如小鹏汽车公司总裁王凤英在APP客户端的传播声量连续第二个月最高，并且她也是本月传播声量最高的车企高管。其次是长城集团首席增长官李瑞峰和零跑汽车董事长朱江明，他们各自在新闻客户端的声量都达到了三万条左右。智己汽车联席CEO刘涛本月结束了微博的“垄断”，接棒的是领克汽车销售有限公司总经理林杰，微博声量接近两万条。
长城集团首席增长官李瑞峰
但是数据结果显示，声量普遍较高的这几位高管，他们的负面声量都是非常高的，而且负面信息占比极高。比如小鹏汽车公司总裁王凤英的负面声量超过了两万五千条，负面信息占比47.12%；长城集团首席增长官李瑞峰的负面声量超过了两万两千条，负面信息占比为61.63%。重点提一句，3月份负面信息占比较高的几位车企高管有：魏牌CEO兼坦克品牌营销总经理陈思英91.57%的负面信息占比令人震惊。此外，广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南的负面信息占比也非常高，达到了81.22%。以上这些高管的声誉和敏感舆情应该引起品牌公关部门的重视。
魏牌CEO兼坦克品牌营销总经理陈思英
从媒体分类看，央级、省级和商业媒体均出现环比下滑，其中商业媒体和央级媒体环比降幅高达15.61%和15.32%。其中，零跑汽车董事长朱江明本月被央级媒体报道频率最高，本月央级媒体声量为452条。悦达起亚董事长张乃文本月同样有较高的央级媒体声量，为433条。
互动评论方面，3月份平均数为3368条，相比2月份平均数2156条增长56.25%。其中，小鹏汽车公司总裁王凤英的评论数为本月最高，接近三万条。
从各位高管传播声誉排名来看，本月上升最快的是奇瑞捷豹路虎常务副总裁马振山和林肯中国总裁朱梅君，均上涨了28位;而下降最多的是长城哈弗品牌总经理李晓锐，下降位次达到了26位。
背景资料：
四度传播研究院携手北青传媒、车问网，从2022年3月份开始的《中国汽车企业高管声誉传播榜单》工作，为国内首创的榜单。据相关人员介绍，虽然数据统计和计算的工作量巨大，但是进行这样的监测是非常有意义的。
结合中国汽车行业近几年的传播特点，四度传播研究院认为，无论这位汽车企业高管的性格是张扬还是低调，无论他是否在意对自身传播的多寡，不可否认的是，他们是企业人格化符号的代表，也是汽车品牌形象和品牌理念重要的构成部分。他们声誉传播的好坏，是企业公关传播的最好评价。
四度传播研究院、北青传媒以及车问网今后将持续进行《中国汽车企业高管声誉传播榜单》的排行工作，每月发布一次，敬请关注。
