中国物流十年剧变：72小时，一杯咖啡的价格货送全球！

回顾十年前，"快递爆仓"是每年购物大节都会出现的社会热词，但这并非因为快递行业不“上进”，而是电商的告诉发展带动的消费力太强大。根据数据显示，2012年双11，全网电商平台一天产生的包裹量超过了7800万。

当时，马云预测称，十年后中国每天的快递包裹数量将达到3亿个。面对如此巨大的挑战，物流业必须奋起直追。就在那年的五月，菜鸟诞生了。如今，中国每年的快递量已超过1000亿件，日均包裹量达到了3.4亿余件，相当于美国一整年的快递量。

从快递产业的发展来看，尽管在迭代发展的十年中，物流快递量在不断增长，但物流成本却在下降，配送时间也大大缩短。根据2022年的GDP计算，这相当于每年节省了4万多亿元，几乎相当于上海市全年的GDP总量。半日达、当日达、次日达已经成为快递的常规速度。

然而对于十年前来说，快递行业的爆发式增长却远远超过了当时的物流体系，就像是用独轮车来运送大象，车子和大象都摇摇欲坠，前进途中步履维艰。在这种大背景下，数字化成为了物流行业跟上爆发式需求脚步的唯一出路。从2012年开始，国家陆续出台了一系列支持性政策，为正在尝试转型的物流行业带来了春雨般的滋润。

2014年，菜鸟推出了快递电子面单，奠定了快递自动化分拣的基础。过去，是包裹在流动，而现在，是数据在包裹之前流动。智能物流系统可以提前预测包裹流量，实现车辆和人员的智能调配和决策。菜鸟的创新，也为整个快递行业，提供了一条智能化发展的“大道”。

各大快递企业纷纷跟进，自动流水线和分拣机器人逐渐从概念变成标配，快递分拨和转运的效率急剧提升。现如今，国内大型快递转运中心的自动化率已经超过了90%，全国快递自动流水线的总长度超过6000公里。申通快递单日处理包裹量已相当于美国全国一天的快递量。

目前，整个中国邮政快递物流体系已经形成了一个庞大的网络，拥有超过43万个网点，日均服务7亿人次。并且该体系还可以根据订单数量灵活调整，面对激增的需求，亦能快速建仓并满足需要。

十年发展，十年蓄力。如今，中国快递物流已经成为了高效率和低成本的代名词，“3块钱发全国、送全国”从梦想照进了现实。快递行业的快速发展亦助推了电商行业的增值，去年，全国电商从业人员增长超3%，电商直播、短视频种草，新赛道层出不穷。

值得一提的是，跨境电商也在高效低价物流网络的助推下越来越火。在AI技术加持下，现在菜鸟已经把跨境物流费打到了“骨折”，商家只需花费5美元，即可将一件件小商品在10日内送达至全球许多国家的消费者手上。

尽管当前国内物流行业已经取得了超前发展，但可以确定的是，这并非是中国物流行业的终点，而是起点，未来，菜鸟等物流企业仍将持续奋进，创造更多可能，让世界消费者为之倾倒。