中石油、中石化，作为在我国占据“半壁江山”的石油厂商，无论是口碑还是产品质量都在大家心中有着重要的地位。根据数据统计，截止到2023年3月底，中国汽车保有量已经超过了3亿辆，也就是说国内平均每5人中，有就一人拥有汽车。虽然目前新能源汽车也正在普及，但是主流上还是以燃油车居多，所以加油是跟每位燃油车主都息息相关的问题。
最近几年，国内油价涨幅不定，车主们为了在涨价前省下十几元油费而排队的事情比比皆是，别看如今油价稳定在8元左右，但跟几年前之前的涨幅还是非常明显的。于是在这期间就衍生出了一个新行业，叫“移动加油站”。无论什么时间，什么地点，只要你打一个电话就有会有人来给你送油，而且价格相当的便宜，无论两大厂商卖多少钱一升，都会比其便宜2元左右，这种行为被行业内称为“加小油”，也叫加“黑油”。
别看名气没有“两桶油”的大，但是选择加小油的司机却不在少数。加这种油不仅随叫随到，一个月下来在油费上也能省下不少，不过在安全上，“移动加油站”存在着很多问题。
与加油站相比，一辆破面包，一个塑料桶，一把油枪就是它的全部设备，其余没有任何防护措施，一旦发生火灾，那后果不堪设想。为此中国石化官方在近日就发布了一篇文章来提醒广大司机，并告诫大家：不要再加5元一升的“黑油”了，贪小便宜可能会惹上大麻烦。
这些“移动加油站”除了违法，并伴有重大安全隐患外，加非法油的车主也属于违法者。2019年广东省肇庆市联合执法组就查处了一个非法加油点，对现场的2名工作人员处以10天行政拘留，对非法买油的车主处以了5天行政拘留，为了省下几十块钱，却失去了5天自由，值得么？更关键的是，这些“黑油”的质量也并不过关。
它们美其名曰说是跟“两桶油”的品质一样，实际上低质量的低劣油，因为他们没有成品油零售经营证和危化许可证。从专业角度来分析，加过之后不仅会堵塞燃油系统，还容易造成发动机积碳、毁坏，导致汽车氧传感器和三元催化器失效等危害，出现问题后车主们也很难维权。
可以看出，中石化为了奉劝车主别加“黑油”也是煞费苦心，从各个方面帮大家分析了便宜油的危害，可即便一些车主明明知道加黑油的弊端却仍然选择继续加，大家觉得除了价格便宜外，他们还有什么原因不选择正品油呢？难道他们不怕车辆因加“黑油”而报废吗？
