发展甲醇经济产业建设 欢迎您的参与！

自上世纪80年代开始，国家针对甲醇能源建设和燃料应用，组织多学科、多领域联合开展了探索研究，示范应用，形成了系统基础技术，积累了多领域应用经验。

本世纪初，政府工业主管部门针对甲醇产能建设、能源安全、生态环境治理等等问题，正式启动甲醇汽车试点工作。用10年时间完成甲醇汽车适应性、可靠性、经济性、安全性和环保性规模市场应用的验证。

在开展甲醇能源产业建设，推动甲醇经济产业发展四十多年的历程中，我们曾经迷茫过、曾经努力过；曾经被质疑过，也曾经实验验证和科学解释过。今天看，坚持就是成功之本。李书福先生率领吉利汽车坚持了18年，成就了中国甲醇汽车在全球领域的佼佼者。

2019年之后，针对工信部等八部委联合发布推广甲醇汽车61号通知文件提出的三个发展目标要求，吉利汽车用了四年的时间，完成了甲醇混合动力汽车、甲醇增程电动汽车和甲醇制氢燃料电池汽车三步跨越发展，实现甲醇汽车产品的规模生产和市场推广。这就是中国甲醇汽车的成果和成就，这就是中国的速度与激情。

挑战 跨越 需要实力 需要基础 需要储备更需要永不懈怠的努力！

6月14-16日北京甲醇汽车展会，将全面展出这些成果和成就，包括甲醇燃料应用更加广泛的应用场景。本届展会看点，将在后续专题文章做详细介绍，为您提供参观指南。

6月15-16日北京甲醇能源峰会，将邀请有关政府机构政策制定者和管理者，与参会人员沟通共同关注的问题；汇聚国内外的专家、学者，共同探讨产业发展的路径与选择。邀请甲醇燃料应用领域里的工程技术人员，共同交流工程化建设和产业化应用的技术发展。

2023年6月14-16日北京甲醇汽车展会和甲醇能源峰会的举办，将共同呈现中国甲醇经济产业领先全球丰富多彩的画卷，写满了努力创新、奋斗拼搏的点点滴滴。我们知道，这不是休止符，是中国可再生能源-甲醇产业发展的集结号。

组织举办“北京甲醇能源峰会”，将其举办成一个常态化、年度化、地域化的国际专业峰会。峰会主题将定格在可再生能源-甲醇的未来和未来的可再生能源范畴。为此，特别邀请参加本届峰会，保持持续续跟，由此开启系统参加和从事甲醇经济产业事业。

筹备峰会和组织实施需要经费支撑，为此，本届峰会设定对参会者收取费用。全部用于会议的顺利举办和服务保障。如果因为会议费用问题而无法参加会议，期待明年再相聚。

特别友情提示：根据北京市大型活动安保相关规定。以北京冬奥运会电子安保系统为基础，结合疫情管控积累的经验，特别确定参加本届峰会，报名注册一律采用线上报名。请持线上注册报名成功后获取的二维码，通过会场门禁系统，进行人脸识别录入，系统识别成功后，开启通行通道。此后，人脸识别为进入会场门禁系统电子识别依据。

在今年2月28日“北京甲醇能源制备技术交流会”和3月22日“无锡甲醇燃料增程器技术交流会”顺利启用线上报名注册系统后，对系统再次进行优化和完善，希望能给每一位参会者，带来诸多的便利，给会场次序和安保服务，带来良好的环境，为后续组织举办更多的国际交流活动，提供有益的借鉴。

为便于与会代表参会，在峰会会场内开设工作午餐区，便于参会代表与嘉宾交流，便于参会代表相互交流，便于媒体参访，便于休息。同时，峰会会场紧邻展会展馆，便于参会代表利用进场、午餐后午休、退场后便利参观展会。

善意提醒：展会提前峰会一天开幕接待参观者，如果决定参会，请尽快完成线上注册报名，请提前预定首钢园周边酒店。

展会展出有您意想不到的甲醇制备及应用技术产品，有延续内燃机、延续电动汽车生命周期的新技术，这里还有可以大大缩短氢能产业市场化周期的甲醇制氢技术应用的成果。更有甲醇燃料在民用领域里的应用实例。

中国40年，汽车产业18年，试点工作14年，推广应用4年，这里成果和成就的汇聚，是汇报展示，是探索合作，探索可再生甲醇能源建设、应用和未来的大舞台。这里是一个推动发展、推动进步和提出挑战的智高点。真诚地希望，笔者从08年参与甲醇汽车试点工作以来的20年相识相交的朋友，也是我国甲醇汽车和甲醇经济产业建设的发烧友们，我们在北京相聚，在首钢园相聚，在广论甲醇经济产业发展的大舞台相聚。

如果说2019年八部委联发61号文件是推动甲醇汽车的号令，2023年5月17日，由山西工业和信息化厅等10个厅、委、局联合签发的“关于印发《关于加快推动全省甲醇汽车推广应用若干意见》的通知（晋工信产业规字[2023]1号）”，则为中国甲醇汽车和甲醇燃料应用，奠定了又一个新的里程碑。期待着可再生能源-甲醇经济的明天更美好！

北京甲醇能源峰会 议程安排

大会语言为汉语和英语，全程同声双语翻译。

作者：魏安力 杨慧中

编者：杨慧中