大盘连续多日缩量，除了AI相关板块外，所有其他板块几乎都在被抛弃。
一只市值70亿元的AI概念股，成交额能达到9亿元。而一只600亿元市值的电力价值蓝筹，成交量1亿元。
市场就是这么残酷。这些天，没买AI板块的股民，人人亏钱。这也包括私募大佬们，据说林园亏了12%一周，淡水泉年后至今亏了40%。
这些可都是曾经价值投资的典范。如今，被AI毒打，你能说这些人不会炒股么？
相反，一些新股民，通过软件平台荐股，跟风买入AI，全都赚了。人人喜气洋洋，个个都是股神。
这种局面，什么时候会结束？
2021年炒新能源的时候，8个月把新能源板块轰炸到顶部，然后开启17个月的漫长下跌。新能源车指数从1.4反弹到2.7，又经历了2年多时间，跌到了1.4。
从去年12月开始算起，AI板块的炒作已经5个多月了，如果说也是8个月到顶，还能再炒3个月。
相比新能源，AI的炒作其实更偏向于概念，是炒空气。因为A股里，真正能依靠AI获利的企业凤毛麟角，几乎全都是擦边球。
而新能源虽然也是炒作，也是泡沫，但是确实有业绩翻倍的支撑。即使现在跌到了起点，他们的业绩仍然在翻倍。
但是现在市场对新能源的估值，却开始理性了，你不能继续翻倍，就是不及预期。这确实无厘头。
再来看中国中免、机场以及航空股，连续暴跌。很多人不知道为何，这些浓眉大眼的蓝筹白马还要跌？
其实很简单啊。疫情期间没跌，现在补跌。而且消费起不来，谁买奢侈品？海外航线没法开通，机场营收很难回到2019年，而它们的股价却仍比那时候高。所以下跌是必然的，看不到尽头。
一句话，这个板块的基本面发生了巨大变化，甚至是毁灭性的。
如果说AI板块是炒作空气，肯定会终结，并走向漫长的下跌。那么，回到起点的新能源板块，我觉得当前狗都不要，反而更安全。
