中国青年报客户端讯（李彦泽 中青报·中青网记者 赵小萱）5月20日23时30分，中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树车辆段哈运用车间整备库内，28岁的女质检员刘京京和工友张惠琦，各拿着一只手电筒，沿着列车车体两侧在边走边看。两道手电光柱在车体上逐一扫过，动作不大，脚步缓慢，10分钟的时间，她们只走了4节列车。
“慢点，别急，千万别晃，一定要录清晰。”刘京京再次放慢脚步，透过列车缝隙大声叮嘱着同伴。
三棵树车辆段哈运用车间每日负责160多辆旅客列车的检修工作。为了保障列车的检修质量，提高作业人员的检修标准，车间成立了质检班组，配发高清摄像功能手电筒 ，每天对入库车辆录像检查。工区7名工友，全部是女同志，最大年龄28岁，最小的只有23岁，今年28岁的刘京京已经入路有7年多了，她和6名工友，每天要拿着具备摄像功能的手电筒去为列车车辆的关键部件录像，回去后再上传至电脑中，供分析人员审核，以保障列车车辆的检修质量，她们也戏称自己为列车“摄像师”。
列车上有走行部、车下悬吊装置、各类传感器等关键部件，关系着列车运行安全。因此，检查一列车辆时，要用手电筒摄录检查20余个重点部件，部件位于车顶、车身、车底，她们要上下左右检查一遍，看一节车厢就需要2-3分钟，以一列编组17节的列车为例，检查一列车最长需要40分钟。
列车车辆都是夜间入库检修，随着近期列车开行数量增多，女摄像师的工作量大增，一个小组每天要检查近10辆列车。由于大多是夜间作业，这些女孩子几乎一整夜都要在库内忙碌，最忙时，每隔一个小时就需要出去检查，有时困了，她就靠喝咖啡、往额头上抹清凉油提神。
“录像最怕抖，步子大了，手抖了，那画面就不清晰了，分析人员看不清，那列车就存在隐患，所以，我们检查时都是要控制步子，甚至呼吸都不能大喘气。”刘京京说。
刘京京使用的手电筒有两三斤重，长时间举着，这些瘦弱的女孩手腕根本吃不消，可是为了保障摄录质量，她们又不敢频繁换手，为此京京和同伴研究了好几种检查手势。“用胳膊抵在腰间，形成一个三角形，这样稳固还省力。”京京笑着说。对于迟芳铭来说，自己毕业时最想成为一名乘务员，可是如今的工作需要穿着蓝色的工作服，拿着沉重的手电筒，每天熬夜行走在冷清的大库中，最开始，她的心理有很大的落差。“咱们穿得虽然不漂亮，这工种也少有人知，可责任却是更大啊！列车员是服务旅客，我们是保护旅客。”刘京京劝慰说。
作为班组里“资历最老”的共产党员，因为年龄相近，刘京京的话，大家更容易接受。“检车工作需要高度的责任心和细心，她们录下的每一祯画面，都有可能发现隐患，所以让女孩子做这个工作最适合，而且她们虽然年轻，可责任心却都很高。”车间书记杨济豪对女孩们给予高度的评价。
凌晨的检修库内，空旷而寂静，在手电筒的光柱的照耀下，墙壁上一道拉长了的身影，伴随着一阵细微的脚步声，渐行渐远。
责任编辑：周伟
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