专送，畅跑，乐跑，乐跑远，同城核心，美团变着花样剥削骑手……
一度被誉为高薪职业的外卖员如今已陷入困境。随着外卖平台逐步垄断市场，订餐成本上升导致订单数量骤减，行业内卷严重。美团为追求利益而削减骑手支付，致使人们大呼“大不了送外卖”的时代已经远去。本文将详细分析外卖行业的现状与挑战，以提醒人们关注这一行业的发展和竞争。
平台垄断导致外卖成本上升
随着外卖平台的垄断地位日益稳固，订外卖的成本越来越高。供求关系失衡使得平台收费不断上升，客户数量明显下降。另一方面，近年疫情影响使得很多工厂倒闭，高校毕业生寻找不到合适的工作岗位，只得纷纷涌入外卖业。原本是为了实现就业的“救命稻草”，却在这股浪潮下导致行严重的内卷恶性循环。
美团剥削骑手 不同模式鱼龙混杂
为了最大化盈利，美团出了诸如众包专送、畅跑、乐跑、乐跑远、同城核心等多种模式。众包专送的单价降低至无生存的程度；畅跑、乐跑、乐跑远等其他模式也在此背景下相继被弱化。美团推出了众多模式以剥削骑手，左右逢源地降低物流成本，进一步营销自身。
骑手要求越来越高 工作压力不断增加
各个美团团队的要求不仅针对工作时长、单量等方面进行，还涉差评、投诉等消费者反馈方面。以乐跑团队为例，要求一周内差评不得超过两个。任何方面不达标，骑手就会被踢出乐跑团队。
外卖行业冰火两重天 骑手身陷严冬
随着外卖行业内卷情况愈发严峻，行业正临着新一轮的调整和洗牌。在未来的几个星期，我们可能会看到更多的骑手受到影响，外卖行业的白热化竞争更多有经验的老骑手选择离开。同时，也给我们提出了一个重要的问题——面对如此严峻的市场环境，政府、行业、企业和个人都应当在现有市场规则体系下，何才能寻求一个合适、绿色、可持续发展的出路，坚决打破恶性循环，实现经济增长目标。
结语：
在这个残酷而充满挑战的市场中，我们需要进一步关注外卖行业所承受的压力和变革。为了解决这个问题，我们需要手进行深入的市场调查和数据研究，以找出最合适的解决方案。只有不断适应市场发展，勇攀高峰，我们才能在这个全球化的世界里立于不败之地，书写更加辉煌的篇章。
