2014年阿里并购高德，第一季度亏损4600万美元，阿里为何不放弃
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2014年5月，高德股份正式并入阿里，原本以为阿里收购高德之后会前途一片大好，但人算不如天算，第一季度结算后不但没盈利，反而亏损了4600万美元，这无疑让许多内行人都看了笑话。
不少人表示阿里此次亏大了，纷纷劝导阿里放弃高德，将其转卖，可阿里却迟迟没有动静，随后更是在阿里高层负责人的一段话却讲出了其中缘由。
阿里为什么不放弃高德？
在第一季度亏损后，迫于各方面的舆论压力，收购高德的负责人终于站出来回答了记者的问题：
1、投资常常伴随着风险，如果你想要它赚钱，那么你必须要承担它失败的代价，并且要做好相应的打算和心理防线，如果碰到一点挫折就放弃的话我们也不会有今天的成功。
2、人生存在很多的不确定，投资本来就是一场豪赌，赌赢了，那么恭喜你身价翻倍，即便赌输了，在当今的社会经济下，也并不会付出极其惨痛的代价，何况阿里所拥有的底子非常雄厚，阿里成立以来比这更亏损更多的情况都有出现。
3、一个季度并不能说明什么问题，经济战略者要相信自己的判断，如果你连自己都不相信了，而是任由外界的流言蜚语左右你的判断时，那么也不配成为一个真正的投资人。
4、相比于眼前的一个亏，我们更看重的是高德的未来发展潜力，未来的走向谁都无法确定，我们所能做的就是立足于国内行情，仔细的统计市场数据并预测未来的走向。
事实也证明阿里的坚持是对的，2014年以来，交通手段不断完善，高德地图也正是在这样的背景下，经过多次决策，终于在多种地图app中崭露头角，更多的人选择用高德。
后来做过一些数据的收集，从不同地区的人随机挑选一些人，问他们上班或者出行都是用的那款地图app，除了有些用百度以及其他app之外，高德地图的使用人数总和还是排得上前列的。
其实还有第二个关键性因素，从阿里本身出发，起初本就是借着互联网的兴起，主打的就是电子商务，高德地图不但作为一个交通地图软件，它还能为电子商务奠定物流基础，这也是阿里收购高德的原因，阿里不放弃高德，如果不是看重它的发展潜力，那就是十分认可它的优势，那么高德有什么与众不同之处吗？
高德相比与其他app有什么样的优势呢？
国内一个团队针对不同工作的人员做出过一项调查，首先就是普通的上班族，问他们面试或者去公司上班时会依靠哪款app来安排行程，一部分人会选择手机自带的app，因为他们觉得另外去下载一个地图太占空间和内存了，而且自带的也很符合手机的使用习惯。
其次就是网约车司机了，这一部分人群其实是很有说服力的，他们经常会要去到一个新地方，对地图的使用率也是相对来说比较高的，数据统计发现用得比较多的两款打车软件，一个是滴滴打车，另一个是高德打车。
滴滴打车的用户内置的地图是腾讯地图，但是一小部分的滴滴司机通常会把腾讯地图换成高德地图来使用，而使用高德打车的司机，这种现象存在的可能性很小。
而另一部分则是认为百度地图是出行的不二选择，首先，百度的权威是摆在明处的，百度从成立到壮大，到如今的家喻户晓，期间经历了很多的艰辛，不少百度的忠实粉丝对百度旗下的app使用后都非常有好感，同样也觉得百度地图是很符合他们心中的样子，可以说其中有着一些情怀的存在。
针对经常旅游的人群也做过调查，当问起更喜欢哪款地图软件时，大多数人都会更热衷于高德地图，但也有很多在城市定居的人会更倾向于百度地图，因为他们认为，百度地图在城市里的定位是非常准确的，针对不同的起点和终点，能规划出更高效的出行方式。这也是百度地图深受热爱的原因。
最后就是高德地图了，通过郊区和市区两者的用户对比，高德地图的用户数量其实和百度的是差不多的，相比于百度地图，高德地图的优势就在于郊区的路线规划。哪个地方道路崎岖，哪个的地方地势平坦都能准确地反映到你手机上。
再比较两者的用户体验，百度用户来说，他们更喜欢百度的详细介绍以及VR实景导航，让他们能更加直观的前往目的地，而且为了照顾新手，会更加推荐你走平坦大道，但是大路上的车辆也很多，这就导致了在出行的时间计算上不如高德精准，以至于让很多人上班迟到、时间规划上遇到了一点小问题。
高德除了时间计算的比较精准，更多的是在软件中加入了许多趣味性的语音包，让路上的人赶路不再枯燥无趣，用户界面也是做的比较精美的，强大的功能，直观的用法让高德地图也在国内市场上收获了一大批粉丝。
总结
虽说阿里收购高德初期遇到了困难，但以长远的战略眼光来看，这次失败是微乎其微的，其次，在那样一个背景环境下，阿里转让了高德，那么对于阿里来说也并不是一个好决策，如果真的人云亦云，一个企业没有自己的主见时，等待它的就是破产了，反过来说，如果能坚持自己的的判断，至少也要挺过第一道难关再考虑其他的。
再说回后来高德的发展，它所取得的成功是巨大的，当时一旦进行转让，那么如今的阿里应该会非常后悔，当然，转让没有发生，这令阿里的许多高管都感到庆幸，庆幸他们当年的决策是多么的正确。
这时应该会有人问，如果高德地图一直处于颓势怎么办呢，难道还要一直守着它吗？那就是不是我们该考虑的问题了，他们那么多的经济顾问和学者，应该能够在这种后果面前找到一个最恰当的解决方式。
如果一开始就决定要放弃，总还是不对的，比如人总要从失败中吸取经验，不能碰到一个曲折就退缩，及时止损固然正确，但有时候就是需要那么一点魄力。
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