新能源汽车飞速发展的同时，也助推更多产业链公司壮大谋求上市。
穿透君获悉，重庆渝江压铸股份有限公司IPO已经在重庆证监局备案。
渝江压铸与中金公司在5月31日签订辅导上市协议，上市律所为北京市君合律师事务所，上市会计师事务所为中审众环会计师事务所（特殊普通合伙）。
辅导分三期 最快11月做好上市准备
按照备案计划，上市辅导分为三个阶段。
2023 年 5 月至 2023 年 6 月，摸底调查，形成辅导方案并开始实施。
2023 年 7 月至 2023 年 9 月，理论培训、问题诊断及解决。
2023 年 10 月至 2023 年 11 月，巩固辅导成果、进行考核评估。
按此计算，渝江压铸最快将于11月做好上市申请文件准备。
对于中金公司来说，渝江压铸的股权关系可能是辅导过的公司之中最为简单快捷的。
股权简单 无任何外部投资
爱企查显示，渝江压铸目前股东为渝江压铸实业（持股99.0099%）、周道学（持股0.64356%）、周道伦（持股0.34654%）。
再一步往上穿透，渝江压铸实业股东为周道学（持股65%）、周道伦（持股35%）两人。
令穿透君也感到意外的是，作为一家已经上市辅导了的股份企业，渝江压铸竟然没有任何一家外部股东和投资机构，可以说十分罕见了。
投资金融房地产踩大雷 重庆信托减免20亿债务
穿透君还发现，除了自己的渝江压铸以外，周道学还曾经入股瀚华金控，在2014年还是其前十大股东，还曾担任其监事。
还通过渝江压铸入股了瀚华金控旗下富民银行，持股13%。
除了涉足金融投资，周道学更为喜欢的可能是房地产投资。
在重庆大雅地产、喜地山、润山置业等都曾有过投资，而其最为惨烈的投资，要算得上是润山置业了。
公开资料显示，润山置业成立于2009年6月，注册资本4亿元，股东为喜地山国际（持股60%）、重庆银翔集团（持股20%）、渝江压铸实业（持股20%）。
周道学担任润山置业董事。
2010年11月，喜地山以14.4亿元的价格购入江北嘴08号地块，雄心勃勃地要打造一个“环球奢侈品中心城市综合体”，并将之命名为东方国际。
2014年，润山置业为开发“东方国际广场”项目向重庆信托贷款24亿元，渝江压铸及其实际控制人周道学为该笔贷款提供了连带责任保证担保。
之后由于润山置业自身经营不善，资金链断裂进入破产清算程序，2017年底，重庆市第一中级人民法院裁定受理了润山置业破产清算案。
渝江压铸也因负有连带担保责任给公司生产经营带来了极大困难，直接造成渝江压铸正常资金融通障碍、客户订单取消等经营问题。
2018年末，在重庆市政府的协调下，重庆信托综合考量渝江压铸经营情况和诚信情况，将其担保债务由24亿元大幅减少为4亿元，实际控制人个人担保债务由24亿元降为1亿元。
2019年10月，东方国际广场项目被摆上淘宝拍卖，拍卖价为31.9亿元。仅有一名投资者报名并且最终底价拍得。
而此前两次评估中，东方国际广场项目分别得到了75亿元与43.44亿元的估值。
是谁拍到了东方国际广场呢？重庆鑫谷弘实业有限公司浮出水面。
穿透鑫谷弘实业股东，最终自然人为李成、李琼、李奎等人。
此前北京证监局曾对重庆信托发出过行政监管措施，同样属于李成、李琼、李奎等人控制的重庆嘉鸿盛鑫商贸有限公司，被北京证监局称为与重庆信托的一致行动人。
兜兜转转，东方国际广场最后还是在重庆信托“马甲”手里。
2020年，重庆信托再次为渝江压铸免除2.5亿元巨额债务，由5亿元降低至2.5亿元，渝江压铸也表示将尽最大努力尽快偿还所欠债务。
这对于一个制造业企业来说，仍然是比较重的负担，如果企业和个人担保债务24亿仍然在的话，渝江压铸几乎就是喘不过气了。
转型新能源 极氪汽车供应商
渝江压铸官网显示，其成立于1992年，其最开始是生产摩托车配件，2003年进入通机零部件行业，2004年进入汽车零部件行业，目前拥有4000多台先进设备，年产铝合金铸件8万吨。
对于整体产值和公司营收并未有披露，不过，渝江压铸正在往新能源汽车上不断改造。
2023年4月1日，重庆渝江压铸汽车轻量化零部件智能制造产业化基地项目奠基动工。新工厂位于两江新区龙兴组团A区，占地150亩，建筑面积9万平方米，将建设成集“高端化、绿色化、智能化”为一体的汽车轻量化零部件制造标杆工厂。
2023年3月，渝江压铸还获得了吉利汽车（00175）旗下极氪新能源卓越贡献奖。
2021年5月，渝江压铸与极氪威睿建立合作关系，合作电驱壳体年产能由2021年10月的3.9万/年，增至2023年2月的48万/年；月交付能力从2022年1月的0.19万/月，提产到2022年12月的2.7万/月。
在新能源汽车转型加持下，渝江压铸开启上市之路。
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