十堰是东风公司中重卡和零部件业务的核心基地，东风公司也是十堰的重要经济支柱。
今年以来，十堰市把倾情倾力服务东风作为能力作风建设的重要检验场之一，政企携手以实绩实效推动高质量发展。
今年1月至5月，十堰市新能源汽车销量4.6万辆，同比增长31%；中重卡销量5.9万辆，同比增长31%，高于行业8个百分点。
政企携手
共同缔造现代新车城
6月2日，在东风商用车有限公司车辆工厂，工人正在生产线上赶订单。(本文图片均为通讯员 全正 摄)
6月8日，总投资4亿元、规划用地100亩的东风汽车底盘系统有限公司商用车轮智能工厂项目，在十堰工业新区开工建设。
明年9月，项目工厂整体搬迁投产后，将具备年生产内胎钢车轮50万只、轻量化无内胎钢车轮180万只、锻造铝合金车轮18万只的制造能力，年产值35亿元以上。
与此同时，在十堰市东风八万辆工业园区，总投资5.75亿元、占地面积约610亩的东风商用车车身厂新址，土石方开挖外运已经基本完工，未来将交付给东风商用车公司，建设车身智能制造升级项目。2024年建成投产后，可年产26万辆商用车车身，实现年产值100亿元。
十堰是东风的“摇篮”，十堰的汽车工业起于“东风”。50多年来，十堰成长为湖北乃至全国的产业重镇、制造大市，“东风”从十堰走向全国、迈向世界。2022年2月，双方签订推动东风公司十堰基地高质量发展战略合作协议，将把东风十堰基地建成一流商用车和军车基地、经济型电动车基地、汽车零部件和装备生产基地。
目前，“东风”在十堰已建成东风商用车车辆工厂、动力总成、东风装备、东风零部件等工业园区，东风公司十堰基地老厂区悉数搬迁现代化智慧厂房。2022年，东风十堰基地6大板块实现产值463.62亿元，占十堰汽车工业总产值的42%。
今年十堰市政府工作报告再次提出，“倾情倾力服务东风，积极落实东风十堰基地高质量发展战略合作协议，争创商用车制造业创新中心。”
为推动政企深度合作，十堰市组建支持东风商用车高质量发展协调服务指挥部，由常务副市长担任指挥长，15个职能部门参与，全面统筹服务东风商用车公司创新发展。同时，双方互派干部挂职，搭建政企人才合作平台。2022年至今，十堰派出24名干部到东风公司及十堰基地企业，帮助企业解决难点堵点问题。
产业共建
乘东风聚“零”成链
6月9日，位于十堰市张湾区的东科克诺尔商用车制动技术有限公司智能化车间内，一支支盘式制动器陆续下线。
“感谢政府支持我们科技攻关、安心发展。”东科克诺尔公司党群工作部组织宣传干事陈玲娣介绍，在科技、经信等部门的支持下，公司生产的盘式制动器技术和质量在行业领先，可匹配东风商用车天龙旗舰D760等高端车型。
据了解，东科克诺尔公司是国家级专精特新“小巨人”企业。该企业生产的盘式制动器主要应用在商用车上。随着运输车辆需求增多，盘式制动器产量快速上升。今年1月至5月，盘式制动器产量达62235支，创历史新高。
以前，该公司生产经营分散三地。为推动企业进一步做大做强，十堰市张湾区为该公司量身打造智能化、集约化国际标杆工厂，并给予租金优惠。
政府倾情倾力服务，推动东风系产业链企业进一步提质增效。作为十堰汽车零部件产业龙头，截至目前，东风零部件集团旗下，已有东科克诺尔等4家国家级、10家省级专精特新“小巨人”企业。
不仅如此，十堰市聚焦强链、延链、补链，通过东风公司及下属主机厂产业共建，带动本地近700余家配套零部件企业发展，湖北万联达、诺御、宏兆等本地企业，进入东风商用车采购体系或提升配套份额，通过销售端带动生产端、消费端、服务端全产业链增长。
乘“东风”龙头，聚“零”成链。目前，十堰从事汽车及汽车零部件生产企业2000余家，规上企业441家，可生产100多种车型、1000多种总成、4000多种零部件，集群产品辐射20多个省市、出口72个国家和地区，成为国内产业链最完善、规模最大的商用车整车及零部件产业聚集区。
至2022年底，十堰市拥有整车资质企业12家，其中新能源整车资质企业8家。全市汽车年产量31.2万辆，占全省汽车总产量的16.46%;实现汽车工业总产值1092.2亿元，居全省第三，占十堰工业总产值的19%。
政策引导
培育新能源汽车生态链
“新能源公交车开着最舒适。”6月9日早上5时40分，18路公交车师傅张道轮，旋转钥匙启动车辆，从位于茅箭区重庆路的起点站公交信息中心出发，开始一天的运营。
和18路公交车一样，十堰市城市公交集团运营的城区1100多辆公交车中，新能源公交车已达761辆，占比70%。
汽车产业向新能源转型势在必行，也与十堰建设绿色低碳发展示范区的目标定位高度契合。
为此，该市强化政策引领，培育壮大新能源汽车生态，助推产业转型升级。出台《十堰市新能源汽车推广应用行动计划(2022-2024年)》，明确提出党政机关带头使用新能源汽车，全面推进城市公交新能源化，力争3年在全市累计推广应用新能源汽车1.2万辆。
在十堰市国资委支持下，相关部门加大新能源车辆在公共交通领域的推广应用。该市城市公交集团公开招标，投入1.23亿元，从东风特种汽车有限公司采购了150台新能源公交车，目前已交付120辆。
十堰市城市公交集团技术装备部负责人介绍，120辆新能源公交车全线投入运营后，将淘汰90辆柴油公交车，可年节约标准煤1494吨，减少二氧化碳排放3914吨。今年，预计还将投入近亿元，采购100台新能源公交车，用来淘汰传统燃油车和天然气车。同时，还计划投入700多万元，再建4座充电站、22套充电桩。届时，该市新能源公交车将突破800台，充电站27座、充电桩151套。
同时，该市加强充电配套基础设施建设，满足新能源车的充电、停放、通行、购置等方面需求。对城区新建公用专用非营利性充电站、换电站、加氢站，按主要设备投资额最高不超过20%给予财政支持。对城区运营企业新增使用的城市渣土、城市物流等新能源载货汽车给予连续2年运营奖补。
今年1月至5月，十堰市新能源汽车累计销量同比增长31%，发展势头强劲。
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