搭载永不自燃蜂窝电池 钇为3全球上市售价8.99万元起
6月16日,超强后浪钇为 3 全球上市。作为江淮钇为的代表作和首款产品,钇为 3 诞生于全球第二代纯电平台“DI 平台”,搭载江淮钇为四大终极解决方案:永不自燃的蜂窝电池、九合一超级电驱、全车中央空调以及五星碰撞安全标准。全系标配了热泵空调等80 多项实用配置,从五大维度重新定义了纯电 A 级车,堪称10万级新“卷王”。
钇为3共推出405km、505km两种续航6款配置车型,官方指导价为:
405km Lite版 8.99万元;Air版 9.99万元;Pro版 10.79万元
505km Air版 10.99万元;Pro版 11.79万元;Pro+版 12.79万元
在6月23日(含)前,通过官方小程序、直播间1000元下订的用户,根据所选车型不同,还将获得包括全景天幕、绒面皮质座椅、手机无线充电、价值2000元精装礼在内的限时升舱礼包。
发布会上,钇威汽车董事长夏顺礼宣布自5月20日开启预售以来,钇为3凭借出众的颜值、超长的续航、极致的安全以及超好用的智能化体验获得了超过10000辆的订单。6月15日,钇为3迎来了第3000辆整车下线。6月17日起,钇为3将在全国各地的江淮钇为体验中心正式开启交付。
钇为3采用“泡泡”美学设计理念,天使之眸水晶大灯、带给人力量的微笑前脸、一眼望尽星河的超大天幕以及环抱式的情感座舱,处处体现治愈之美。“天使之眼”梦幻大灯,内嵌137颗LED灯珠,其中内圈的24颗柱形灯条有如长长的睫毛,增加了车辆的灵动气息。用户在解锁、闭锁、充电、停车时大灯会有相对应的眨眼动效,增加了用车的仪式感。
车身尺寸方面,钇为3的长宽高分别为 4025/1770/1560mm,轴距达到 2620mm,得益于 DI 平台和九合一超级电驱的集成化设计,让新车拥有宽裕乘坐空间。
车尾造型与前脸相呼应,依然走的是简洁的设计风格,并且有一种复古风,让钇为3从后面看会有很高的辨识度。
内饰方面,钇为3将太空座舱与治愈情感座舱相结合,整体结构布局以太空飞船座舱为灵感。15.6英寸的中控大屏内部搭载与科大讯飞和华为共同打造的钇为OS,具备5G网络、语音控制、全景影像、行车记录仪等功能。与用户共创的智能语音助手——小钇,可以实现真人口语化交互,实现可见即可说。同时,钇为3还配备了30万级豪车才有的四音区智能语音系统,在车内任意位置都可以随时唤醒小钇为用户服务。
舒适配置方面,人体工学座椅,主驾加热、通风、记忆堪称越级组合,与美的联合研发的全车中央空调、标配的后排出风口和Type-C充电以及双倍柔光化妆镜、女神化妆台、手机无线充电、车载小冰箱、旋转杯架和超实用的副驾小挂钩等众多贴心细节,展现了钇为3的全方位体贴。
作为全球第二代纯电平台,DI平台在电驱动系统、动力电池系统、整车安全系统以及热管理系统四大核心技术模块进化到了终极方案,使得钇为3成为了纯电A级车市场中的终极产品,领先行业整整一代。
钇为3的九合一超级电驱,集成了除电池以外的所有高压部件,峰值功率100kW,最高车速150km/h,百公里加速仅为7.8s,并且拥有极佳的NVH表现。同时体积较上一代减小40%,在动力、效能、NVH、轻量化等方面全面领先,是全球量产集成度最高的电驱系统,堪称前驱系统的终极方案。正是由于高集成的电驱,钇为3实现了乘员舱空间的最大化以及4.95米的同级最小转弯半径,坐着宽敞、开着顺手。
钇为3搭载的蜂窝电池基于圆柱电芯的仿生学设计,拥有热隔绝、电隔离、热电解耦三大核心技术,通过了中汽研三项全能热失控试验,在行业内首次做到一个电池包连续接受针刺、过充、加热三项严苛考验后不自燃。
405km版本车型搭载电池总能量41kWh,505km版本电池能量为51.5kWh。
作为技术亮点,钇为3全系标配与美的联合研发的全车中央空调,搭载热泵系统、高压辅助PTC以及美的空调主机,耐寒能力低至零下30度,制冷制热更快,出风更安静、更健康,还能提升25%的冬季续航。
双层十一通道跨域集成的热管理枢纽,将乘员舱、电驱动舱和电池舱的热场深度耦合,智能分配热量。既能吸收空气中的热量以及电机、电池的余热,又能预热电池,改善电池低温功率和放电容量,是电动车热管理系统的终极解决方案
编辑总结:毫无疑问,江淮新能源将积累多年的技术底蕴、以及当前主流的甚至有些超前的新技术,全部应用在了钇为3这款新车上。再加上不错的产品设计、空间布局和配置应用,让新车的综合产品力在10万级纯电动汽车中极为突出,特别是起步就有405km的续航,很实在。
不过,还是要说到如今国内新能源市场的“卷”这个问题。你可能认为倾尽所有打造出了一台你非常满意的产品,并为它定了一个甚至低于你预期的价格(钇为3的上市价格比预售价更低),但是如今的消费者,喜欢看到的或者说想要的,是那种更好还要更便宜的产品。笔者认为这是一股“理想效应”,即消费者希望以更低价格享受到双倍甚至三四倍的产品体验。而且,10万级纯电动市场还有比亚迪、五菱这些强劲对手,江淮和钇为3想要出头,后续在如何卖车上得做好打算。