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安凯客车销量增幅转正揽4.38亿客车大单 获江淮汽车10亿融资负债率有望降至70%

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长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪

安凯客车(000868.SZ)斩获大单。

6月21日,安凯客车发布的重大合同公告显示,公司近日与A客户签署了《销售合同》,合同金额达6152.4万美元(约合人民币4.38亿元)。

安凯客车表示,本合同金额约占公司2022年度经审计的营业收入的29.44%。

长江商报记者注意到,2023年一季度,安凯客车销量达508辆,同比下滑26.80%。不过,4月份和5月份,公司的销量分别为353辆和365辆。综合来看,安凯客车前5月销量达1226辆,增幅转正,达21.51%。

截至2023年一季度末,安凯客车资产负债率高达98.59%,创下历史新高。不过,6月8日,安凯客车公告称,公司向控股股东江淮汽车募集资金10亿元,将全部用于公司偿还银行贷款和补充流动资金。安凯客车董事长戴茂方曾表示,本次定增完成后公司净资产负债率有望降至70%左右。

2022年出口营收大增117.97%

安凯客车是一家集客车整车及汽车零部件的研发、制造、销售和服务于一体并坚持以自主研发为主的大型综合客车厂商。

1993年,安凯客车引进德国凯斯鲍尔技术,进行技术合作,经过消化吸收再创新,形成自主掌握的客车全承载,底盘全桁架核心技术,并获得国家发明专利。

目前,安凯客车具有新能源客车研发及生产优势。现已形成集10—12米纯电动公交客车,12米纯电动旅游和通勤客车、12米增程式电动公交客车、10—12米油电混合动力城市客车于一体的产品平台。

6月21日,安凯客车发布重大合同公告显示,公司近日与A客户签署了《销售合同》,合同金额达6152.4万美元(约合人民币4.38亿元)。

安凯客车表示,A客户系公司重要客户,公司根据相关规定豁免披露销售对象的有关信息。

合同约定交货期为,车辆须在卖方收到可接受的100%不可撤销、不可转让信用证之后240天内发运完毕。

安凯客车表示,本合同金额约占公司2022年度经审计的营业收入的29.44%。由于合同交货期较长,合同若能全部交付,预计将对公司本年度及未来经营业绩产生积极的影响。

从安凯客车的表述来看,公司新签下的大单很可能是海外订单。

数据显示,安凯客车2022年出口营业收入达1.96亿元,较上一年的8991.39万元同比增长117.97%。

2022年年报显示,安凯客车与JMS公司共同参与了墨西哥某市政公交800台招标项目并成功中标,订单总额达4.36亿元。

安凯客车根据合同约定公司在收到客户全额货款后发运车辆,2022年公司根据客户付款情况交付了150辆客车,累计确认的销售收入金额达8641.89万元。

安凯客车表示,按照合同约定,在车辆发运前收到全额货款后,应于2022年6月底前向客户分批交付车辆。现因客户正在办理购车款融资,合同尚未履行完毕。

5月23日,安凯客车再次传来交车喜讯,28台安凯纯电动A6客车即将批量出口泰国,开启泰国市场服务之旅。

值得一提的是,由于泰国属于热带季风气候,雨季长、温度高、湿度高、路况差,非常考验车辆运营稳定性。A6客车采用全承载车身结构和整车阴极电泳,使整车更加防腐防锈,安全耐用,可充分应对当地的湿热气候。

安凯客车表示,未来,公司将以助力全球绿色低碳、循环发展为出发点,致力于满足海外客户的潜在需求,为其打造更优质的产品和运营解决方案。并在此基础上,不断加强对新能源纯电动产品的研究与开发,积极响应全球低碳环保的趋势,推动可持续发展的绿色经济,为“中国制造”作出安凯的贡献。

销量回暖增幅实现正增长

实际上,受到整个行业影响,安凯客车2022年的销量并不理想。

资料显示,安凯客车客车整车生产主要以公司及控股子公司江淮客车为主,设计产能为1万台。

中国客车统计信息网数据显示,受新能源产品提前消费等多种影响,2022年,国内大中型客车行业需求总量同比下降10.74%。

2022年,安凯客车销售各类客车3072台,同比下降19.85%。同时,公司产量为3262台,产能利用率为33%。

业绩方面,安凯客车2022年营业收入达14.88亿元,同比下滑16.44%;净利润亏损2.4亿元,同比增长9.27%。

对于新的一年,安凯客车提出,2023年计划实现整车销量4150台,销售收入18.79亿元。其中,公司销量计划增长约35%,收入计划增长约26%。

2023年一季度,安凯客车销量达508辆,同比下滑26.80%。不过,4月份和5月份,公司的销量分别为353辆和365辆。

综合来看,安凯客车前5月销量达1226辆,改变了负增长的局面,同比上升21.51%,完成了全年计划的29.54%。

2022年剩下的7个月里,安凯客车月均销量要达到418辆才能完成目标,这一任务目前看来依然十分艰巨。

2023年一季度,安凯客车实现营业收入2.31亿元,同比下滑29.43%;净利润亏损3094.67万元,同比增长22.62%。

长江商报记者发现,截至2023年一季度末,安凯客车资产负债率高达98.59%,创下历史新高。

不过,这一情况正在改变。6月8日,安凯客车发布向特定对象发行A股股票上市公告书显示,公司向控股股东江淮汽车募集资金10亿元,实际募集资金净额为9.89亿元,将全部用于公司偿还银行贷款和补充流动资金。

本次向特定对象发行完成后,江淮汽车持有安凯客车股份比例由25.20%增加至41.61%,控制权得到进一步巩固。

安凯客车表示,本次发行募集资金到位后,资本结构将得到优化,公司各项偿债指标将得到改善。

安凯客车董事长戴茂方曾表示,根据上述模拟测算,本次定增完成后,公司净资产负债率有望降至70%左右。

“定增是安凯客车实现转型的第一步,财务数据的优化将增强我们供应商的信心。电动载货汽车若能转型成功,将形成安凯客车纯电动物流车体系,也将丰富江淮集团的产品体系。”戴茂方说。

视觉中国图

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